Dette er dødsfeller

- Bussene er som regel fulle, og turistene har ofte med seg mye skiutstyr i tillegg til bagasje når de er på tur til skidestinasjoner i Østerrike, Sveits, Frankrike og Italia. Dermed blir midtgangene og nødutgangene stuet full av bagasje, noe som i ytterst konsekvens kan være rene dødsfeller, sier Emma Elisabeth Vennesland, ass. informasjonsdirektør i Europeiske Reiseforsikring og If til Avisenes Nyhetsbyrå (ANB).

Les også: Tror reiseforsikringen dekker alt

Colaflaske = 25 kilo

Sammen med Trygg Trafikk ber de nå de reisende, turoperatører og busselskaper tenke seg om når pakker bagasjen på bussene.

- En bussulykke har et enormt skadepotensiale. Å blokkere midtganger og bussens dører med ski og bagasje er uforsvarlig. Å blokkere nødutgangene på denne måten kan få katastrofale følger, sier Kari Sandberg, direktør i Trygg Trafikk.

Les også: Pass på skiene dine

Hun minner om at løse gjenstander i en buss kan medføre alvorlige skader selv i det som i utgangspunktet er små ulykker.

- I forbindelse med oppbremsing kan selv små gjenstander, som brusflasker og nettbrett, treffe med stor kraft. Det kan være en god huskeregel at gjenstand vil få et trykk på opptil 50 ganger gjenstandens vekt ved en bråstopp i 50 kilometer i timen. En halvliter brus vil altså tilsvare 25 kilo om den kommer susende fra setet bak ved bråstopp i en slik hastighet.

Under setet

Mange lar seg friste av de utenlandske skidestinasjonene under vinterferien og påskeferien, og ofte er det transferbusser som sørger for transporten til og fra flyplassen. Bussturene varer ofte fra én til tre timer.

- Ofte foregår disse på svingete veier og gjennom mørke lange tuneller. Husk for eksempel at tunge vesker som faller ned fra bagasjehylla kan treffe passasjerer i hodet og gi alvorlige skader, sier Vennesland.

Les også: Så dyr kan en flybillett bli...

Den beste plassen å plassere løse gjenstander er under bussetet, mens annen bagasje må sikres skikkelig om det fraktes inne i bussen.

- Tung bagasje som ikke er sikret vil kunne medføre alvorlige skader selv i en mindre dramatisk ulykke, påpeker Sandberg.