Så åpnet Fiskepir-terminalen

- Dette har vi ventet på i 30 år, sa administerende direktør i Rogaland Trafikkselskap, Egil Nylund, under åpningstalen. Terminalen er helt annerledes enn vanlige ferjeventerom. Flat bygning i glass og stål med stor klokke på framsiden. En lang balustrade i tre med stål søyler hvor passasjerene kan gå tørrskodd til buss eller taxi. Innvendig er bygget svært innbydende. Det første inntrykket er at Fiskepirterminalen har blitt en minivariant av Gardermoen. Skjønt det er forskjell. Glasset og stålet er det samme. Her er treet malt i grått, dragerne er borte. Gardermoens elegante bøk og kirsebær detaljer har i vårt tilfelle blitt erstattet med lysebrun beiset kryssfiner. På veggene er det fjernsynsskjermer som varsler om avgang og ankomst, og til billettskranken er det køordner, slik at passasjerne kan sitte og vente på tur. Fiskepirterminalen eies av Stavanger interkommunale havnevesen, mens lokalene leies av Rogaland Trafikkselskap, som også representerer Flaggruten. Med opparbeiding av grunnen har anlegget kommet på cirka 40 millioner kroner. Terminalen kommer til å betjene mellom 2 og 2,5 millioner reisende i året. Fra terminalen blir det ankomster og avganger til Tau-sambandet, lokalbåter til Fister og Lysebotten, hurtigbåter til hele Ryfylke, og til Bergen og Haugesund.