Raymond Johansen: – Jeg er glad vi i dag kan si at Fornebubanen skal bygges

Byrådslederen startet pressekonferansen med å skru tiden tilbake, og peke på årsaker til at Fornebubanen har blitt dyrere.

– Vi måtte trekke i nødbremsen, sa byrådslederen.

Byrådslederen pekte på at grunneierne nå kommer med 2,1 milliarder kroner ekstra. Det gjør at den totale summen fra grunneierne er oppe i mellom 4 og 5 milliarder kroner.

Det betyr at Oslos del av regningen nå blir 2.5 milliarder lavere, melder Raymond Johansen.

– Grunneierne kommer til å måtte betale vesentlig mer av regningen på Fornebubanen, men de får også en enorm gevinst. Verdien på tomtene deres stiger kraftig i verdi når Fornebubanen bygges, sa byrådslederen.

– Vi er helt sikre på at Fornebubanen skal bygges, og det uten at Oslo kommune brekker nakken.

Sirin Stav: – Nå åpner vi et nytt kapittel

– Den siste tiden har vi stått i en dramatisk situasjonen, der vi ikke har visst om vi ville bli enige om en av de viktigste kollektivsatsingene i Norge, fulgte byråd for miljø og samferdsel Sirin Stav (MDG) opp.

Viken blir med og tar regningen for å oppgradere Majorstua stasjon, fortsatte hun.

– Vi har fått en bedre deal for Oslo. Det viser at det var riktig å gå en ekstra runde i denne saken, sa byråd for oppvekst og kunnskap Sunniva Holmås Eidsvoll (SV).

– Vi har fått innfridd våre seks krav

Den økonomiske fordelingen mellom Oslo og Viken ble også tatt opp under pressekonferansen.

– Alle, svarte Raymond Johansen på spørsmål fra NTB om hvilke av de seks kravene de hadde fått innfridd.

Nye beregninger fra Fornebuetaten viser at Vikens andel av kostnadene blir på 57 prosent. I det opprinnelige anslaget var fordelingen 53 prosent på Oslo og 47 prosent på Viken.

– Vi har fått til mye på 14 dager. Grunneierne har innsett alvoret og fått opp farten, fortalte Raymond Johansen.

Men den endelige avgjørelsen er det bystyret som står for, fortsatte Johansen.

– Byrådet legger fram en sak for bystyret i morgen.

Venstre er lettet

Til Dagsavisen forteller Venstres Marit Vea at hun er lettet over Arbeiderpartiets avgjørelse.

– Men Arbeiderpartiet har bidratt til å skape enorm usikkerhet omkring Norges kanskje viktigste kollektivprosjekt. Det er helt unødvendig og en useriøs måte å jobbe på, sier Marit Vea, nestleder og miljøpolitisk talsperson i Oslo Venstres bystyregruppe.

Hun mener flere av brikkene som faller på plass nå, kunne blitt løst på et tidligere tidspunkt.

– Nå ser vi frem til å få en sak om Fornebubanen til behandling bystyret. Jeg forutsetter at det er en sak som legger opp til betydelig bedre styring og strammere kostnadskontroll i prosjektet.

Hold deg oppdatert. Få daglig nyhetsbrev fra Dagsavisen