Kun Fremskrittspartiet og Folkeaksjonen nei til mer bompenger stemte imot strategien, skriver NRK.
Les også: Høyre vil ha bredt klimapolitisk forlik i Oslo – det får byrådet til å stusse
Les også: Oslo kåret til verdens fjerde mest miljøvennlige by
Planen innebærer blant annet at alle personbiler og varebiler i Oslo skal være utslippsfrie i 2030, at kollektivtrafikken skal være utslippsfri i 2028, og at biltrafikken skal reduseres med en tredel. Tungtransport skal være utslippsfri eller bruke fornybare drivstoff. Også havnevirksomheten skal være tilnærmet utslippsfri.
– Oslo-folk tar en betydelig risiko hvis de kjøper ny fossilbil, sier bystyrerepresentant Ola Wolff Elvevold (SV) til NRK. (NTB)
Les også: 15 litt interessante ting om Oslo i 2019
