Eggemoen beste supplement til Alnabru-senter

Når regjeringen ventelig i løpet av kort tid endelig bestemmer seg for hvor den ønsker at de fremtidige trenings- og beredskapsfunksjonene for alle nødetatene skal lokaliseres, er det viktig at fremtidige samfunnsbehov ivaretas i vel så stor grad som nåværende.

Evalueringsrapportene etter 22. juli viser at de norske nødetatene - politiet, forsvaret, sivilforsvaret, ambulansetjenestene og brannvesenet - har store behov for å trene og jobbe tettere sammen for å sikre effektiv krisehåndtering. I dag preges dette bildet av mangelfull koordinering av helikopter- og andre transportressurser, ingen felles øvingslokaler- og treningsbaser og ikke minst store transportutfordringer knyttet til å få politiet raskt nok frem ved alvorlige hendelser.

Alnabru neppe tilstrekkelig alene

Det har lenge vært planlagt å etablere et beredskapssenter for politiet og beredskapstroppen på Alnabru i Oslo. Dette senteret vil imidlertid neppe alene være tilstrekkelig til å dekke det fremtidige, nasjonale behovet for trening og beredskap for alle nødetatene i Norge. Regjeringen går derfor forhåpentligvis inn for en delt løsning, hvor Alnabru-senteret suppleres med flere treningssentre utenfor "Oslo-gryta" som kan støtte både hovedstadsområdet og resten av landet på en effektiv måte.

Realitetsvurdering av Eggemoen

Rygge har lenge arbeidet for å få viktige trenings- og beredskapsfunksjoner for nødetatene lagt til sitt område. Når regjeringen nå ventelig nærmer seg en konklusjon i denne for Norge særdeles viktige saken, vil den forhåpentligvis også realitetsvurdere det tidligere forsvarsområdet Eggemoen på Hønefoss som et alternativ til Rygges foreslåtte løsning.

Eggemoen-løsningen, som et supplement til Alnabru-senteret, er hittil presentert for den politiske ledelse i Justis- og beredskapsdepartementet, representanter for politiet/ beredskapstroppen og flere stortingsrepresentanter. Justis- og beredskapsminister Anders Anundsen og forsvarsminister Ine Eriksen Søreide er begge invitert til å besøke Eggemoen for å få en presentasjon av denne løsningen. Forhåpentligvis vil de takke ja til invitasjonen før beslutningsprosessen er kommet for langt. Justis- og beredskapsministeren besøkte tidligere i år Rygge hvor han fikk en presentasjon av deres planer.

Alle krav til sikkerhet ivaretatt

Forsvaret benyttet Eggemoen som militært område i perioden 1954-2001. Det norske Cyberforsvarets satelittstasjon, er i dag nærmeste nabo sammen med deler av Forsvarets logistikkorganisasjons såkalte IRF-lager. Alle krav til sikkerhet som vil bli stilt for et nasjonalt beredskapssenter, vil derfor bli godt ivaretatt. Eggemoen brukes allerede i dag av luftambulanse og politihelikoptre.

Egen flyplass - ingen begrensninger i luftrommet

Eggemoen inneholder store treningsområder, skytebaner, jernbane, glattkjøringsbane, eksisterende bygg for øving og store utmarksarealer med betydelig variasjon i terreng og klima - i tillegg til egen, ny privat flyplass med 2.100 meter lang og 45 meter bred, asfaltert rullebane regulert og dimensjonert til C3. Her kan fly så store som transportflyene Hercules og C-17 lande og ta av. Eggemoen-senteret vil også inneholde alle nødvendige fasiliteter for teknisk vedlikehold av helikoptre og fly.

Det eksisterer ingen begrensninger i luftrommet over den private flyplassen på Eggemoen. Derfor vil det ikke være behov for påkrevet separasjon mellom luftfartøyer i og med at det ikke er kontrollert luftrom - i motsetning til på Rygge hvor hovedfokuset er på fly- og passasjerstrømmer fremfor trening av nødetater. Politihelikoptre og luftambulanser vil derfor, på grunn av restriksjonene i luftrommet, møte tilsvarende utfordringer på Rygge som de i dag har på Gardermoen. På Eggemoen vil det også være mulig å trene med droner, noe som er svært vanskelig i regulert luftrom.

Dekker hele landet - kort responstid

Med sin beliggenhet under 22 nautiske mil nordvest fra Oslo sentrum, er Eggemoen svært sentralt plassert på Østlandet. Et beredskapssenter på Eggemoen vil kunne dekke hele landet med lav responstid:

• 10 minutter til Oslo sentrum med helikopter.

• 10 minutter til Gardermoen med helikopter.

• 36 minutter til Stavanger med fly.

• 34 minutter til Bergen med fly.

• 41 minutter til Ålesund med fly

• 44 minutter til Trondheim med fly.

• 97 minutter til Bodø med fly.

• 135 minutter til Tromsø med fly.

Oversikten viser effektiv flytid i luften. Alle disse responstidene er like korte eller kortere enn fra et eventuelt beredskapssenter på Rygge.

Rask og kostnadseffektiv utbygging

Eggemoen består av et 2.300 mål ferdig regulert område klart for utvikling. Store ledige arealer og svært gode grunnforhold muliggjør en meget rask og kostnadseffektiv utbygging. Dette er således den løsningen hvor bygging både vil komme raskest i gang og kunne være ferdigstilt først. Store grunninvesteringer er gjort, og mange risikofaktorer er tatt ut, noe som gir minimal risiko for kostnadsdrivere. Eggemoen har i tillegg ingen begrensninger i forhold til fremtidig utvikling og vekst og vil med skreddersydde lokaler på en effektiv måte kunne løse både nåværende og fremtidige utfordringer i samfunnet.