Innvier sykkelstall for togpassasjerene

-Her kan du som reisende med toget sette fra deg sykkelen i et video-overvåket, bemannet lokale for kun kroner 2,- pr. dag eller en femtilapp i måneden. Da unngår du både bilkøer og langt høyere parkeringsutgifter, forteller en henrykt prosjektleder Lennart Björklund i NSB til Demokraten.

Tverrsektorielt samarbeide

Mens debatten omkring trafikk- og parkeringskaoset i St. Croix og Cicignon-området er i ferd med å nå fortissimo styrke, satser NSB, Jernbaneverket, Kirkens Bymisjon og Fredrikstad kommune i det stille på syklistene. De siste ukene er den gamle lokalstallen sør for stasjonsområdet forvandlet til et innbydende hotell for det rimeligste og mest miljøriktige kommunikasjonsmiddelet; tråsykkelen.

-Vi tror faktisk behovet for en slik sykkelstall er meget stort. Folk er lei av å stå i kø, lei av å betale i dyre dommer for å få parkert - og framfor alt lei av at tråsykkelen blir stjålet de gangene man sykler til jernbanen. Fra midten av januar løser vi problemene på syklistenes premisser, reklamerer Björklund i det han åpner de mektige treportene inn til den teglstensbygde, historiske lokomotivgarasjen.

-Her vil syklene få stå i fred, i et opplyst, kameraovervåket lokale. Brukerne vil dessuten få utlevert sin egen mobilkode, et såkalt GSM-key, for å få tilgang til stallen. Dermed kan ikke hvem som helst vandre inn, påpeker ex-svensken som blant annet har renovering av gamle NSB-eiendommer som sitt spesiale.

Reparerer på stedet

Men den kreative NSB-representanten har også andre "gulrøtter" i ermet for togreisende som setter fra seg bilen hjemme.

-Takket være Fredrikstad kommune kom vi i kontakt med stiftelsen Kirkens Bymisjon - som også ser mulighetene i Sykkelstallen. De vil når tiltaket åpner få sitt eget sykkelverksted inne i den vel 100 kvadratmeter store bygningen, sier Björklund og sender stafettpinnen til bymisjonens daglige leder Per Christian Skauen:

-Flere av våre brukere har gitt utrykk for at de ønsker seg noe mer enn å bake boller og brød. De vil gjerne utnytte sine praktiske ferdigheter - som f.eks å reparere sykler.

-Så har man en hanglete "jernhest" så ordner bymisjonens folk opp mens man er på reise?

-Nettopp. Her skal syklistene få slått to fluer i en smekk.

Björklund: -Sykkelstallen, som nylig fikk en applauderende godkjennelse i Jernbaneverkets nasjonale styringsgruppe, er et pilotprosjekt vi skal satse stort på i Fredriksad og Moss. Jeg kan også røpe at vi foruten å ha kjøpt inn en masse leiesykler også vil tilby kjøp av en sterkt rabattert sykkel som vil få navnet "Pendleren". Dette er en sykkel kjøperen naturligvis også kan bruke på sin fritid, opplyser Lennart Björklund.

Miljøarbeide i praksis

I det politiske miljøet i Miljøbyen Fredrikstad er Bymiljølistas gruppeleder Svein Bendik Hansen blant de som reagerer med stor entusiasme på tiltaket:

-Dette er miljøarbeide i praksis. Det er kort og godt sånne tiltak vi må få flere av. Flere andre steder i Europa er sykkelgarasjene forlengst innført med stor suksess. Når man attpå til kan få fikset på den gamle "råkken" på stedet - ja da man vel egentlig ikke mer begjære.