– Det skal så drastiske tiltak til for å snu utviklingen at jeg lurer på om det er mulig.

Salt kan ha uheldige virkninger for det biologiske mangfoldet langs veien, og mange hundeeiere er bekymret for at dyrene får tørre og såre poter.

MDG fikk i 2012 bystyret i Oslo til å vedta at man skulle slutte å salte veier. Fra vinteren 2016 har MDG vært med på å øke bruken av veisalt.

Fylkestinget i Akershus har enstemmig vedtatt at saltingen av veiene i fylket skal reduseres til et minimum.

Nye og radikale tiltak kan halvere forbruket av

Vinteren er tid for veisalting, og det betyr at bilene trenger ekstra pleie. Også nye biler ruster.

Bare 15 prosent er enig med vegdirektøren om at veiene bør saltes.

– I ordets verste forstand er det i dag livsfarlig å stoppe og salte veiene, understreker vegdirektør Terje Moe Gustavsen.