Boreal-topper har saksøkt Bussjåførenes Hytteforening

Det er satt av seks dager til saken som starter opp i Stavanger tingrett 20. mars neste år.

Saken er berammet som «krav om tilbakebetaling av tilskudd m.v.» og blant annet er Kjetil Førsvoll, konsernleder i Boreal Norge AS en av dem som har gått til søksmål mot Bussjåførenes Hytteforening.

LES OGSÅ: – Hotellansatt voldtok mannlig gjest

– Jeg har ikke lyst til å kommentere denne saken i mediene, sier Førsvoll til RA og viser til advokat David Særsten Brambani som representerer ham, Boreal Transport Sør AS og fem andre i ledelsen i selskapet.

– Disposisjoner

– Det er ikke ønskelig eller riktig å forhåndsprosedere saker i mediene. Det jeg kan si er at Boreal mener foreningen har vært og skal være en forening for Boreals ansatte. Foreningen har imidlertid gjort disposisjoner som endrer på dette, og da slik at Boreals ansatte ikke lenger vil kunne være medlemmer av foreningen, sier Brambani til RA og tilføyer:

– Dermed vil Boreals ansatte heller ikke kunne ta del i de goder et medlemsskap i foreningen innebærer. Dette gjelder flere ansatte enn de som er involvert i søksmålet og kan ikke aksepteres av Boreal.

LES OGSÅ: Forhandler av luksusbåter har gått konkurs

Brambani ønsker ikke å gå inn på hvilke disposisjoner det er snakk om.

Per Sigve Haugen, daglig leder og styrets leder av Bussjåførenes Hytteforening, viser til advokat Arild Friestad som representerer dem.

– Tilbake til 1981

Friestad skriver følgende i en e-post til RA:

«Det fylkeskommunale selskapet Kolumbus AS har ansvaret for den offentlige buss- og hurtigbåttrafikken i Rogaland. Med jevne mellomrom legger Kolumbus ut busstransporten på anbud, og per 1. juli 2016 mistet Boreal ansvaret for busstilbudet i Sør-Rogaland til henholdsvis Norgesbuss AS og Nettbuss AS. Som følge av dette har Boreal måttet redusere sin bemanning med over 90 prosent, fra en topp på 921 til dagens rundt 75 ansatte. Boreal har i sitt søksmål krevd tilbakebetaling av angivelige tilskudd til kjøp og drift av tre hytter eid av Hytteforeningen, regnet tilbake til 1981.»

Hyttene solgt

Ifølge Friestad ble hyttene solgt i 2011.

– Og det er midlene fra salget av hyttene som Boreal vil ha tak i, skriver Friestad.

LES OGSÅ: FBI-agent skal vitne mot voldtektstiltalt lærer

Han viser til at Hytteforeningen har tatt til motmæle, og hevder å ha dokumentert for retten at Boreal verken har bidratt med midler til kjøp eller drift av bedriftshyttene, som har vært et velferdstilbud til ansatte i Boreal, primært til bussjåførene, og før Boreal overtok ansvaret for busstransporten i Sør-Rogaland i 2011, til ansatte i Boreals rettsforgjengere helt tilbake til Stavanger Busselskap på 1960-tallet.

Finansiert av sjåførene

«Det er bussjåførene som har finansiert kjøpet av hyttene, og det er bussjåførene som med egne midler og ved dugnad har driftet hyttene. Midlene fra salget av de tre hyttene som Hytteforeningen eide, går i dag til å subsidiere innleie av hytter/ferieleiligheter som stilles til disposisjon for ansatte i de til enhver tid ansvarlige operatørene for busstransporten i Sør-Rogaland», skriver Friestad.