Slik blir holdeplassene langs bussveien

Plan- og designkonkurranse for bussveien ble arrangert av Statens vegvesen og Rogaland fylkeskommune.

Den danske vinneren, «Den røde tråden», er signert av Gottlieb Paludan Architects, melder Rogaland fylkeskommune i en pressemelding.

– Vinnerdesignet er ikke fullt utviklet og vil bli videreutviklet slik at alle krav som god klimaskjerming blir oppfylt, sier Richard Wigestrand i Statens vegvesen, delprosjektleder i designkonkurransen.

Folkets kandidat

– Vi hadde mange runder, gikk grundig inn i alle designene og brukte tid på å finne kvalitetene. «Den røde tråden» var ikke favoritt i første runde, men etter hvert stod den klart fram som en god kandidat. Folkets valg «Mindre er mer» var også godt likt av juryen. Dette designet scoret dessverre lavt på trafikksikkerhet, sier fylkesordfører Solveig Ege Tengesdal.

I tillegg til 1. og 2. plass er tre andre kjøpt inn.

– Vi har nå fem design som vi kan hente det beste fra, sier Ege Tengesdal.

Skal videreutvikles

– Designet «Den røde tråden» er ikke fullt utviklet, det var hovedidéen vi var på jakt etter i holdeplasskonkurransen, sier Liz Helen Rosenkilde som er arkitekt i Statens vegvesen Region vest.

Statens vegvesen vil videreutvikle vinnerdesignet sammen med arkitekten. Det kan bety bedre klimaskjerming, omorganisering av elementer, bedre tilgjengelighet, bedring av trafikksikkerhet og universell utforming.

– Selv om ventetiden er kort med opptil 16 avganger i timen, skal holdeplassene langs bussveien ha god klimaskjerming, sier Rosenkilde.

Det kom inn 35 forslag fra arkitekter i Norge og Europa. På aftenbladet.no kunne alle stemme på designet de likte best og forslaget «Mindre er mer» fikk flest stemmer. Folkets vinner fikk én stemme i juryen, som for øvrig bestod av politikere og arkitekter.