Dagens ruteproduksjon på Nord-Jæren er omfattende i forhold til innbyggertallet, men antall passasjerer per rutekilometer er lav i forhold til sammenlignbare byområder, heter det i forslaget.
Noen endringer som foreslås er nytt endepunkt i Kvernevik ring i stedet for Viste Hageby. Endepunktet i Tananger trekkes ned til Risavika havn. Endepunkt på Forus vest via Gausel stasjon i stedet for Forus via Godeset. Det foreslås også ny rute 6, Madla, UiS, Gausel, Lurahammaren, Sandnes. Rute X60, UiS-Forus-Sandnes foreslås også sammen med ny rute X31, Godeset, Heddeveien og Dronningåsen.
Nye rutetilbud skal innføres i to trinn. Første trinn er fra 2016 til 2021. Trinn to fra ny Bussvei 2020 er åpnet i 2021.
Saken skal opp i formannskapet i Sandnes kommune i morgen. Rådmannen i Sandnes melder i saksdokumentene at hun stiller seg bak forslagene.
:quality(70)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/mentormedier/XV6GIWKGORATRFDACEZHONS6NE.jpg)
:quality(70)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/mentormedier/HX4ZSRYD2RQLYT7XZVDGY6VB5A.jpg)
:quality(70)/cloudfront-eu-central-1.images.arcpublishing.com/mentormedier/TGKHYKPW7RET3OPR4QKV6LZHIA.jpg)