– Grunnen til det er at vi skal bygge et nytt overvannssystem, sier byggeleder i Statens vegvesen, Terje Lerbrekk i en pressemelding.
Den nye avkjøringsrampen er formet som en sving og ender i tre kjørefelt i dagens rundkjøring. Høyre felt er til Ullandhaug, de to andre til Fv. 44 og SUS.
Samtidig åpner et nytt felt over motorveien.
– Det håper vi skal forhindre kødanning. VI har også laget dagens avkjøringsfelt på motorveien litt lenger for å få så god kapasitet som mulig, sier Lerbrekk.
Avkjøringsrampen er midlertidig. I august neste år åpner den opprinnelige, oppgradert til Ryfast-standard.