Den spanske leverandøren CAF har nemlig varslet om problemer med å få tak i deler til trikkene, skriver Aftenposten.
Dermed vet ikke CAF når leveransen av de nye trikkene kan starte opp igjen.
– Helt siden utfordringene med delemangelen på verdensmarkedene ble kjent, har Sporveien og CAF hatt god dialog rundt utfordringene som kunne møte oss. Vi jobber nå for å begrense varigheten av denne midlertidige stansen i leveransen så godt det lar seg gjøre, sier prosjektsjef Anders Wergeland i Sporveien Trikken.
Det jobbes nå med å sikre at det i alle fall er nok reservedeler til de 21 trikkene som er satt i trafikk.
Ifølge den opprinnelige planen skulle alle de 87 trikkene være på plass innen utgangen av 2024. Det er fortsatt målet.
[ Saksøker staten: – Vi har samlet inn nesten 1 million kroner ]
[ Dette skjer med de gamle trikkene i Oslo ]
