Nyheter

Tok imot elbileliten

– Vi er ikke lenger bare bilfabrikanter, men tilbydere av mobilitet. Det var budskapet under Nordens største elbilkonferanse på Union Scene i Drammen.

Bilde 1 av 2
Nyeste teknologi: Marcin Guzowski var en av flere som hadde tatt turen til konferansen for å vise fra sine produkter. Selskapet jobber for produserer solcellepaneler er som er syltynne, superlette og bøyelige.

Nyeste teknologi: Marcin Guzowski var en av flere som hadde tatt turen til konferansen for å vise fra sine produkter. Selskapet jobber for produserer solcellepaneler er som er syltynne, superlette og bøyelige.

Av Kenneth Lia Solberg , Vårt Land

Det var en optimistisk tone som ble satt i går under konferansen Nordic EV Summit, som denne uka avholdes på Union Scene.

I en diskusjon mellom tre av toppene fra Volkswagen, BMW og Tesla fikk elbilprodusentene gått gjennom sine visjoner og konkrete planer, som blant annet innebærer større grad av masseproduksjon av elbiler.

Skrøt av Norge

Diarmuid O’Connell, visepresident for forretningsutvikling lovpriste Norge for elbilpolitikken.

– Norge har et fortjent rykte som ledende innen e-mobilitet, sa han under konferansen, som er Nordens største i sitt slag.

Konferansen arrangeres av Teknisk Ukeblad, i samarbeid med flere andre partnere.

– Det kommer nær 500 besøkende her, fordelt på to dager, og vi har 50 foredragsholdere fra 27 land her, sier Terje Edvardsen, arrangementssjef for Nordic EV Summit til Dagsavisen Fremtiden.

Han forteller videre at det er journalister fra flere land til stede for å dekke arrangementet.

Elracerbil

Foruten alle foredragsholderne og debattantene, var det flere stands på konferansen, hvor forskjellige gründere fikk vist fram sine produkter. Noen viste fram ladestasjoner for elbiler, med nyeste teknologi. Andre viste fram supertynne solcellepaneler som kan festes til busser og andre kjøretøy.

To NTNU-studenter kunne stolt vise fram en elracerbil de hadde laget.

– Den går fra 0 til 100 på 2,2 sekunder og veier bare 184 kilo, forteller Sondre Audal.

Bilen som 63 studenter har jobbet 60.000 timer med å bygge, er høyteknologisk. Den har 323 sensorer, som videresender data for analyse.

– Vi har lært mye mer på å holde på med dette enn på resten av studiene, sier medstudent Maja Worren Legernæs.

Om ikke lenge skal bilen ut i verden for å delta i konkurranser med elracerbiler fra andre land.

FAKTA

– Nordic EV Summit 2017 er en elbilkonferanse som går av stabelen på Union scene 7. og 8. februar.

– Nærmere 500 deltakere besøker konferansen, som tar for seg forskjellige aspekter knyttet til elbilen og dens framtid.

– På konferansen deltar folk fra bilindustrien, fra næringslivet, fra politikken og fra forvaltningen.

Mer fra Dagsavisen