SV snur om bompenger

Byvekstavtalen mellom staten, Rogaland fylkeskommune og kommunene Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg omhandler både areal- og transporttiltak i storbyområdet.

Avtalen skal sikre statlige finansieringsbidrag til prioriterte prosjekter i Bypakke Nord-Jæren.

Det dreier seg om milliardbeløp til infrastrukturprosjekter, kollektivtransport og arealutvikling rundt trafikk-knutepunkt i forbindelse med bussveien.

Byvekstavtalen er framforhandlet av representanter for partene og bygger på Bypakke Nord-Jæren.

SV vil ha ny avtale

I går var avtalen oppe til behandling i formannskapet, og Rådmannens vurdering er at avtalen er god og sikrer både finansiering av viktige infrastruktur, drift av kollektivtrafikken og arealtiltak.

Rådmannen innstiller på at Stavanger slutter seg til avtalen.

Det er ikke Eirik Faret Sakariassen (SV) enig i.

– Stavanger SV vil at avtalen reforhandles. Vi hadde forventet langt mer, sier han til RA, og utdyper:

– Jeg forstår godt at folk som skal levere unger i barnehage eller fritidsaktiviteter langt fra der de jobber eller bor, lar seg provosere over nok en regning. Mens de som har mest ikke merker dette særlig, vil de med lite rammes hardest. Det må vi som politikere ta på alvor. SV står for at de med størst lommebok betaler mest. Da bør det også gjelde for bompenger.

Folk flest betaler

Partiet mener at vanlige folk må ta for store deler av regningen i form av bompenger gjennom avtalen.

– Stavanger SV tenker nytt om bompenger. I dag er det slik at Høyre/Frp-regjeringen deler ut skattekutt til rikfolk, mens vanlige folk betaler for vei- og kollektivutbygging. Det rettferdige vil være at dette tas over skatteseddelen, og at de som har mest bidrar mest, sier Faret Sakariassen.

Uten bompenger

SV-politikeren mener at avtalen må reforhandles uten bompenger, altså at midlene i større grad må komme fra staten og ikke basere seg på bidrag fra vanlige folks lommebøker, og la fram følgende forslag for formannskapet torsdag:

* 1. Stavanger bystyre avviser den foreliggende byvekstavtale mellom Staten, Rogaland fylkeskommune og Stavanger, Sandnes, Sola og Randaberg kommune og ber om at denne reforhandles
* 2. Klimaregnskapet må utarbeides slik at det tydelig framgår at det blir en betydelig reduksjon av klimagassutslipp
* 3. I de nye forhandlingene tas bompenger bort
* 4. I avtalen må oppstart av dobbeltspor til Egersund tas inn, sammen med gjenåpning av Ålgårdbanen

Mangler miljøprofil

SV-politikeren er også skuffet over manglende miljøprofil i den viktige avtalen.

– Vi er skuffet over miljøprofilen i byvekstavtalen. Den gjør for lite for å sikre utslippskutt. Hvis vi skal nå klimamålene våre må flere reise kollektivt, sykle eller gå. Da nytter det ikke å bygge stadig mer vei, og ikke prioritere dobbeltspor til Egersund og gjenåpning av Ålgårdbanen.

Stavanger bystyre behandler byvekstavtalen i sitt neste møte, førstkommende mandag, og fatter da endelig beslutning.