Stor glede og stor skuffelse etter rushtids-nei

En svært blid Leif-Arne Moi Nilsen i Stavanger Frp jubler over fjernet rushtidsavgift.

– Jeg er overlykkelig, stolt over hva vi har fått til, og imponert over Siv Jensen, sier han etter at samtlige i

Styringsgruppen nå sier nei til rushtidsavgift, i etterkant av regjeringsforliket.

Stavanger Frps toppkandidat var i hundre allerede før møtet, for signalene fra Styringsgruppen hadde lekket ut.

– Frp har greid å presse de andre partiene til å si nei. Vi har levert, mener Moi Nilsen, som for kort tid siden stilte

Stavanger Høyre følgende ultimatum: «Fjern rushtidsavgiften, eller glem Frps støtte i kampen om ordførerkjedet».

Fryde Myrhol i FNB fulgte også Styringsgruppens møte fra tilhørerplass.

– Jeg er kjempeglad for at rushtidsavgiften fjernes. Vi i FNB ønsker også å senke antall makspasseringer fra 75 til 60, og gjøre det gratis i bommen lørdag og søndag, sier Myrhol, som også går til valg på å kutte bompenger på kvelds- og nattetid, og mener det vil koste lite totalt sett.

– Svikter ungdom

Kutt i rushtidsavgiften ble annonsert samme dag som ungdom streiket for klima i klimabrøldemonstrasjoner.

– I en tid hvor Amazonas brenner og Norge ikke når sine klimamål, og titusenvis av ungdommer demonstrerer for klimahandling, så er det absurd å fjerne klimatiltak som man vet får utslippene ned, sier Gaute Eiterjord, leder i Natur og Ungdom.

Han mener ordførerne på Nord-Jæren svikter de unge.

– Man må gjerne fjerne bompenger som fører til mer vei, men rushtidsavgift er jo faktisk akkurat det som funker for å få ned utslipp fra biltrafikk. Her svikter ordførerne på Nord-Jæren de klimastreikende ungdommene, sier Eiterjord.

– Helt forferdelig

Venstre er skuffet.

– Det er helt forferdelig at Nord-Jæren-ordførerne tar bort elbilfordeler, og samtidig tar bort rushtidsavgiften. Styringsgruppens beslutning er et dobbelt tap for miljøet, sier fylkesordførerkandidat Kjartan Alexander Lunde (V).

Venstre har hele tiden vært tilhenger av rushtidsavgift.

– Det er fordi vi ønsker ren luft, mindre kø og vil tilrettelegge byområdet for framtidens unge. Rushtidsavgiften har vært bærebjelken i å nå målet om reduserte utslipp og nullvekst i biltransport. Så langt har avgiften i et miljø- og klimaperspektiv vært en suksess, sier Lunde til RA, og peker på færre biler, flere bussbrukere, flere syklister og bedre framkommelighet.

– Venstre går til valg på fortsatt rushtidsavgift, men jeg innser jo at det er vanskelig når alle andre partier nå er imot den, sier Lunde.