«Luksusfellen»-Hallgeirs bomringråd

– En kostnad på 16.000 kroner i året vil være håndterlig, spesielt dersom dere er to. Men når vi snakker om summer opp mot 30.000 i året er det en så høy kostnad at du må ta grep.

Det sier Hallgeir Kvadsheim, kjent fra TV-programmet «Luksusfellen», og atferdsøkonom i spareappen Spiff.

Han har fått presentert tallene fra bypakken.no, som sier at en personbil som passerer en bomring til og fra jobb (to ganger daglig i rushtiden, 230 arbeidsdager per år), vil med rabatt få årlige kostnader på 16.192 kroner.

Prisene som omtales i denne saken forutsetter en aktiv autopassavtale.

Maksimal årlig kostnad for én personbil som passerer 75 ganger per måned i rushtiden vil med rabatt få årlige kostnader på 31.680 kroner.

– En årlig utgift på 16.000 kroner tilsvarer en renteøkning fra 2,5 til 3,5 dersom du har et boliglån på 2,5 millioner. De fleste vil nok kunne takle det, men det vil likevel få en betydelig økning i de årlige kostnadene, selv om jeg ikke tror det vil velte privatøkonomien, sier Kvadsheim til RA.

LES OGSÅ: SR-Bank: – De fleste vil kunne klare dette helt greit

LES OGSÅ: Sparebanken Vest: – Frykter for sparingen

Bil og bilhold

Han mener de fleste har rom i privatøkonomien til å kutte utgifter og spare penger.

– En må se kritisk på hva en faktsik bruker penger på. Både når det gjelder hverdagsutgiftene, men også på de faste utgiftene som det tar lengre tid å endre, sier Kvadsheim.

– En av de største kostnadene er bil og bilhold. Å bytte en ordinær bil med en brukt elbil, hvor en bytter likt for likt, er et interessant regnestykke jeg tror vil lønne seg for mange. Da får du en besparelse både på bompenger og drivstoff, legger han til.

LES OGSÅ: Varsler flere bomdemonstrasjoner

Matpakke og termos

Kvadsheim mener det er viktig å se på både store og små variabelutgifter.

– Alle monner drar. Bytter du ut kantinen med matpakke, og kaffe på vei til jobb med en termos, så er det tusenlapper å spare, sier han, og nevner også at det kan være smart å gå gjennom hva man abonnerer på. 

– Mer og mer av det vi kjøper baserer seg på løpende månedsabonnement, og det gjelder alt fra aviser til musikk og lydbøker. Jeg tror det vil forundre mange hvor mye de abonnerer på, men som de ikke bruker lenger. Gå gjennom lista, vær kritisk og vurder hva du faktisk trenger og hva du kan kvitte deg med, sier økonomen.

LES OGSÅ: Reagerer på Moi Nilsens bom-stunt

Tjener godt og bor godt

En annen viktig ting, ifølge Kvadsheim, er forsikring.

– Min erfaring er at folk kan spare flere tusen kroner på å velge riktig forsikring, og det er veldig lett å gjøre noe med. Få priser fra konkurrerende selskap og hør om de kan «matche» prisen du får hos ditt gjeldende selskap. Der er det mye å spare, sier Kvadsheim.

– Hvordan er nordmenn med penger, sånn generelt?

– Vi er nok litt sløve, rett og slett fordi vi har det veldig bra. Vi tjener godt, bor godt og har en stat som tar vare på oss dersom noe skulle skje. Sammenlignet med mange andre land er vi dårlige på å sette opp budsjett og planlegge økonomien, sier Kvadsheim.

LES OGSÅ: Underskriftskampanje for ny Bypakke-behandling

Betaling Bypakke Nord-Jæren:

* Det er timesregel.

* Uten rabatt: 22 kroner per passering utenfor rushtiden x 75 = 1.650.

* Uten rabatt: 44 kroner per passering innenfor rushtiden x 75 = 3.300.

* Med rabatt: 17,6 koner per passering utenfor rushtiden x 75 = 1.320.

* Med rabatt: 35,2 koner per passering innenfor rushtiden x 75 = 2.640.

* I bypakken betaler du maks 3.300 kroner per måned uten rabatt hvis alle passeringer er i rushtiden, og maks 2.640 kroner per måned med rabatt hvis alle passeringer er i rushtiden.

* En personbil som passerer 75 ganger per måned i rushtiden vil med rabatt få årlige kostnader på 31.680 kroner.

* En personbil som passerer en bomring til og fra jobb (to ganger daglig i rushtiden, 230 arbeidsdager per år), vil med rabatt få årlige kostnader på 16.192 kroner.

* Elektriske biler med drivstoffkode 5 i vognkortet skal ikke betale bompenger.

* Kjøretøy i takstgruppe 1 (under 3500 kilo) får 20 prosent rabatt med brikke og gyldig avtale.

* Tunge kjøretøy over 3500 kilo får ikke rabatt.

* Alle kjøretøy vil få passeringstak på 75 passeringer per måned med aktiv brikke.

* Det blir også timesregel mellom bomringene og bomstasjon i Hundvågtunnelen som en del av Ryfast.

Kilde: bypakken.no