Bli abonnent Bli abonnent

Bli abonnent Bli abonnent

Sandnes-ordfører Stanley Wirak (Ap), Stavanger-ordfører Kari Nessa Nordtun (Ap) og fylkesordfører Marianne Chesak (Ap) på møte med fungerende vegdirektør Lars Aksnes. Fredag leverer partene fra seg den reforhandlede byvekstavtalen til regjeringen. Foto: Stein Roger Fossmo

Bymiljøets D-dag

Fylkesordførerkandidat for Frp, Margrete Dysjaland, vil stille et ultimatum overfor de andre partiene om å fjerne rushtidsavgiften om hun blir fylkesordfører.
Foto: Knut S. Vindfallet

Lokal Frp-topp vil få slutt på rushtidsavgiften

Foto: Carina Johansen / NTB Scanpix

Myrhol vil ikke besvare spørsmål om kutt før valget

Rushtidsavgiften er ikke uventet langt mer upopulær i vidstrakte Sandnes enn kompakte Stavanger. Foto: Vegard Wivestad Grøtt / NTB Scanpix

Bommene og byene

Frode Myrhol i FNB.
Foto: Carina Johansen / NTB scanpix

Derfor kan ikke FNB og Frp samarbeide mot bommen

Frode Myrhol i FNB.
Foto: Carina Johansen / NTB scanpix

Derfor kan ikke FNB og Frp samarbeide mot bommen

Partistifter Frode Myrhol fra Stavanger kaller partiet «et blokkuavhengig parti i sentrum» og legger partiet til venstre for Venstre i følgende akse: Sp, MDG, Venstre.
Foto: Carina Johansen / NTB Scanpix

Disse 11 leder bompengeopprøret landet over

1. oktober åpnet de nye bomstasjonene. Foto: Arne Birkemo

Vegdirektoratet: 44 kroner i rushet innføres på nytt fra mandag

Det var en bomstasjon i Dyre Vaas vei på Sandnes som ble utsatt for skadeverk.
Foto: Arne Birkemo

«Bompenger rammer hardt, hver time, hver dag, hver uke hele året»

En av bomstasjonene inn til Stavanger sentrum. Foto: Arne Birkemo

NAF: – Bompenger rammer de med laveste inntekt hardt

Regiondirektør i FREJA transport & logistics Jan Håvard Hatteland, direktør i NHO Rogaland Tone Grindland og Cathrine Ogne, styreleder logistikk og transport NHO Rogaland og direktør i Logi Trans. Foto: Lars Hjalmarsson

Kritisk til bom-nei fra Sandnes: – Dramatisk og uansvarlig

En av bomstasjonene inn til Stavanger sentrum. Foto: Arne Birkemo

Denne dagen kommer rushtidsavgiften tilbake

Leif Arne Moi Nilsen (Frp) Foto: Roy Storvik

Vil fortsatt ha bomfritak for elbil

Foto: Carina Johansen NTB Scanpix

«Nok er nok» tar mer av Rogaland

Alexandra Eva Lind i kjent positur. Nå blir hun politiker. Foto: Tone Helen Oskarsen

Først ble hun forbannet - nå blir hun politiker

Varslet feil Adressat: I desember sendte «Nok er nok» varsel om søksmål til Rogaland fylkeskommune. Fylkeskommunen svarer at deres jobb er å prioritere prosjekt innenfor hovedsatsingsområdene, sammen med styringsgruppen. Foto: Carina Johansen / NTB Scanpix

Bommet med søksmålsvarsel

1. oktober åpnet de nye bomstasjonene. Foto: Arne Birkemo

Grønt lys til GPS-måling – bommene kan forsvinne

Jan Ove Sikveland, styremedlem i «Bomfritt Norge - Nok er nok». Foto: Tone Helen Oskarsen

Krangelen om bom-dialog: – Begge parter har egentlig rett

Sigurd Sjursen har ikke hørt noe om noe møte med kommunen. Foto Tone Helen Oskarsen

Anklager ordføreren for å lyve om bompengemøte

Regjeringen har gitt grønt lys for innkreving av opptil halv takst for elbiler.
Foto: Stein Roger Fossmo

Nå forhandles det om elbil-betaling

Oktober-tallene viser en økning på 19 prosent i antall bussreisende. Kommunikasjonsrådgiver i Kolumbus, Elisabeth Tostensen, sier de hadde forventet en økning, men at de nye tallene er høyere enn forventet.
Foto: Tone Helene Oskarsen

Disse bussrutene øker mest

Vegdirektør Terje Moe Gustavsen og fylkesordfører Solveig Ege Tengesdal har fått et nytt bomproblem i fanget hvis det viser seg at Ferde har foretatt feilbelastninger for rushtidsavgift. Foto: Stein Roger Fossmo

«Ansvar for bom-bommerter»

Harald Asche fortviler over at menighetens medlemmer må gjennom bommen når de skal i kirken.
Foto: Caroline Teinum Gilje

– Folk må kjøre lange omveier for å komme seg til kirken

Foto: Arne Birkemo

Færre passeringer, flere elbiler og mange som ikke betaler