3 måneder 1 krone! 3 måneder 1 krone!

3 måneder 1 krone! 3 måneder 1 krone!

Mandag 10. februar slipper du å betale rushtidsavgift i bommen. Foto: Arne Birkemo

Siste dag med rushtidsavgift i bommen

Foto: FRANCOIS NASCIMBENI/AFP

«Er det mulig å finne en «bom» som hindrer ungdommer fra å gå inn i et misbruk?»

Frps kamp mot bompenger er velkjent. Og ja, vi har ikke vunnet nok frem – vi trenger økt støtte, skriver Ketil Solvik-Olsen (Frp).
Foto: Arne Birkemo

«Støtt Frps kamp mot bompenger»

Venstres ungdomskandidater Eirin Sørå i Trondheim, August Simonsen i Bergen, Anna Dåsnes i Oslo og Bjarte Horpestad i Stavanger i Beatles-gange over Biskop Gunnerus' gate i Oslo.
Foto: Vidar Ruud / NTB scanpix

Venstres ungdomstopper med tydelig bompengebeskjed

Erna Solberg.

Solberg hjem fra Island for å forsøke å løse bompengekrise

Frp-leder Siv Jensen (t.v.) møtte pressen sammen med nestlederne Sylvi Listhaug og Terje Søviknes etter det ekstraordinært landsstyremøtet om bompenger søndag.
Foto: Heiko Junge / NTB scanpix

Full bompengesplid mellom Venstre og Frp truer regjeringen

Frp-leder Siv Jensen på vei inn i bompengemøtet med Frps landsstyre søndag ettermiddag.
Foto: Heiko Junge / NTB scanpix

Jensen: – Vil legge fram bompengeskisse

Makroøkonom Jan Ludvig Andreassen i Eika-gruppen
Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix

Sjeføkonom: – Folk burde nesten få betalt for å kjøre på veiene

Rogaland Venstres fylkesordførerkandidat, Kjartan Alexander Lunde mener rushtidsavgiften er veldig viktig for at vi skal kunne bli en grønnere og mer miljøvennlig region.
Foto: Ingeborg Schriwer

Venstre ut mot Frp-utspill: – Rushtidsavgiften fungerer «skambra»

Siv Jensen venter med å innføre flypassasjeravgiften.
Foto: Foto: Terje Bendiksby / NTB scanpix

Ny elendig måling for Frp

Slik vil de løse regjeringens bompengekrise

Foto: Ole Berg-Rusten / NTB Scanpix

Solberg: Pengemangel i byvekstpakker henger over oss

Bompengemotstanden er økende i hele landet. Det ser ut til at mange politiske partier begynner å få panikk, skriver Inge Tellnes i dette debattinnlegget.
Foto: Caroline Teinum Gilje

«Staten må betale, enten over skatteseddelen eller ved å bruke av oljefondet»

En av bomstasjonene inn til Stavanger sentrum.
Foto: Arne Birkemo

«Kan åpne for å gjøre endringer til fordel for familier med lav inntekt»

Siv Jensen (t.v.) og Sylvi Listhaug etter Frps ekstraordinære landsstyremøte om bompenger. Foto: Fredrik Hagen / NTB scanpix

Bompenge-motstandere puster SV i nakken på fersk måling

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp). Foto: Jon Olav Nesvold / NTB scanpix

«Hver gang du passerer en bomstasjon kan du sende en tanke til Frps Solvik-Olsen»

Bom i solnedgang: «Burde vært forbudt» skrev moren til Arne, da hun var på besøk hos sønnen i Oslo – og sendte snap hjem til Hardanger.
Foto: Hilde Unosen

Fikk bomstasjon på balkongen: – Jeg ble kraftig irritert og provosert

Foto: Arne Birkemo

«Hvorfor ikke stemme annerledes i år og få bedre eldreomsorg på kjøpet?»

1. oktober åpnet de nye bomstasjonene. Foto: Arne Birkemo

– Rushavgiften rammer dem som har minst

Næringsminister Monica Mæland. FOTO: NTB SCANPIX

Vil ha dialogmøter om nettmobbing av politikere

Klepp-ordfører Ane Mari Braut Nese (H) har vakt stor oppsikt etter å ha fortalt hvordan hun og familien hennes er blitt truet av bompengemotstandere. Foto: Kent Skibstad, NTB Scanpix

«Livsfarlig politikerhets»

Frp: – Vil innføre moms på elbiler

Gje meg eit parti med ballar. Eit som ikkje viser finger`n til og sviktar unge miljøforkjemparar. Eit som tør å stå imot presset frå kortsynte vaksne. Eit som er langsynt nok til å ikkje tape klimamåla av sikte, skriv artikkelforfattaren.
Foto: Lars Hjalmarsson

«Gje meg eit parti med ballar. Eit som ikkje viser finger`n til og sviktar unge miljøforkjemparar»

Bymiljøpakkene er lokalt forankrede samferdselspakker med delvis statlig finansiering og en betydelig bompengeandel. Uten dette spleiselaget, vil det ta lengre tid å løse lokale vei- og baneutfordringer, ifølge Erna Solberg.
Foto: Ole Berg-Rusten / NTB Scanpix

Solberg: Mindre bompenger, tregere utbygging