Bomstasjonene er plassert – Frp varsler nye omkamper

og

Bomstasjonen på Bybrua skal plasseres i kjøreretning sentrum, rett før tunnelen ved Statoil, foreslår administrasjonen.

Samtidig varsler Kari Raustein og Frp på ny omkamp om plasseringer.

– Bomringen er blitt utsatt i ett år. Da har vi tid til en ny runde, også i fylkestinget, for å få best mulig plassering av mastene i Stavanger, sier Raustein, som er leder i kommunalstyret for byutvikling, til RA.

LES OGSÅ: Nytt håp for beboerne – kan forsinke bomringen

Omkamp igjen

Hun vil på ny ta opp forslaget om registrering av bomavgift når biler kjører over brua MOT Hundvåg, ikke FRA Hundvåg. Dette er en kamp Hundvåg-politikerne har tapt i flere runder tidligere.

– Alternativet er at Hundvåg-folk som for eksempel jobber på Forus må betale dobbelt, sier Raustein, selv valgt inn i bystyret fra bydelen.

På Randabergveien har politikerne i formannskapet for kort tid siden enstemmig bedt Statens vegvesen se på justeringer for å hindre bommaster rett utenfor stuevinduene i et rekkehus.

LES OGSÅ: Kampen om bomstasjonen er over

Forslagene

Foreslåtte plasseringer:

Lagårdsveien: Rundt 50 meter nord for Hillevågstunnelen, retning Strømsbrua.
Consul Sigvald Bergesens vei: 35 meter nord for jernbaneundergangen som forbinder Consult Sigvald Bergesens vei med Hamneveien.
Bybrua: 50 meter nord for eksisterende tunnelåpning som forbinder Bybrua med Haugesundsgata.
Motorveien: 100 meter nord for framtidig rundkjøring for rampe (avkjørsel) til Ryfasttunnelen.
Madlaveien: Mellom parken ved Eiganesveien og Mosvatnet, vis-à-vis enden på Gamle Madlaveien.
Nedre Stokkavei: På nordsiden av Edvard Griegs plass, rett ved rundkjøringen Nedre Stokkavei/Øvre Stokkavei/Stokkaveien/Torfæus gate
Øvre Stokkavei: Rett etter avkjørselen på E39
Tastagata: Rett før krysset med Tanangergata og Alsteinsgata.
Randabergveien: Ikke på listen til kommunalstyremøtet for byutvikling torsdag.

LES OGSÅ: Bomringen på Nord-Jæren:Har kjørt inn 3,8 mrd.