Nytorget skal få en kraftig opprustning. Nå har finalistene i arkitektkonkurransen for Nytorget lagt fram konkrete forslag til hvordan de mener området på Storhaug i Stavanger bør bli seende ut.
– Jeg synes alle prosjektene viser et kjempepotensial i Nytorget som byrom, sier John Peter Hernes (H). Han er styreleder i Stavanger Utvikling KF og leder av juryen i arkitektkonkurransen for Nytorget som det kommunale foretaket lyste ut tidligere i år.
– Bidragsyterne viser et torg med mye grønt og som er tilrettelagt for publikumsbruk. Det er i noen forslag også vist hvordan man kan legge om trafikken og faktisk få hele Nytorget bilfritt, sier Hernes, som sammen med en jury på åtte andre personer skal kåre en vinner.
Anonyme bidrag
Til sammen 25 team fra både inn- og utland har vært med i prekvalifiseringen av konkurransen. En utvelgelseskomité bestående av representanter fra Stavanger Utvikling KF, Stavanger kommunen, Entra og en oppnevnt uavhengig arkitekt har siden valgt ut de tre finaleteamene. Det er:
- Space Group Company, Lendager Group, NATOWA, Gullik Gulliksen landskapsarkitekter, State of Place
- Ghilardi+Hellsten Arkitekter, Karres+Brands Landscape Architecture, Dipl.-Ing. Florian Kosche
- Rambøll, SAAHA
Disse teamene har utformet forslagene som nå ligger på bordet etter prekvalifiseringen, men hvem som står bak de enkelte prosjektene er hemmelig for både jury og publikum. Det er for å sikre en rettferdig kåring. Vinneren vil bli presentert med en tilhørende fest på Nytorget 26. januar.
Metropolis på Nytorget
Lenge har Nytorget på Storhaug stått på vent, og forslagene til hvordan områdes skal utbygges og bevares har i en årrekke vært oppe til politisk diskusjon. Plasseringen av ungdomshuset Metropolis, som i dag befinner seg i det gamle politihuset, har vært et av de ømme punktene. Det ble også tydelig da flertallspartiene i bystyret trommet sammen til pressekonferanse i februar der de la rammene for framtidig utvikling av Torget.
De kunne fortelle at de ønsker å rive Metropolis – og bygge et sjuetasjes kontorbygg i stedet. Samtidig ble ungdomshuset lovet denne vage framtiden: «Partiene er enig om at Metropolis skal ha sentrumsnære lokaler.»
Det skapte reaksjoner både blant andre rapperen Tore Pang og ungdommer tilknyttet ungdomshuset.
– Noe jeg synes er spennende med de tre forslagene er at alle har plass til Metropolis på Nytorget. Jeg synes også det er spennende at noen av de gamle bygningene, hvor man har diskutert vern mot riving, er inkludert i noen av forslagene, sier Hernes, og sikter til Kongsteinsgata hvor det ligger en rekke av gamle, slitne trehus.
Kan bli bilfritt
De tre finalistene har valgt ulike løsninger for Nytorget, både i antall nybygninger, høyde på dem, stil, materialvalg og trafikkløsninger. Slik oppsummerer Hernes prosjektene, som har fått følgende navn:
1. «Ny på torget»
– Disse har kanskje tydeligst vist at man kan lage en bilfri gate. De har lagt inn noen nye, små trehus i front sammen med eksisterende trehus. Så har man en mye større bygning bak som huser kontorer.
«Ny på torget».
2. «Tre hus og et langbord»
– Her er det lagt vekt på et stort, rektangulært torg med mye grønt. Man plasserer noen større bygningeri bakkant av torget for å få mer torgplass. Bygningsmassen er ny og moderne.
«Tre hus og et langbord».
3. «Treenigheten»
– Dette er kanskje det mest kontroversielle forslaget. De har tegnet en bygning der den gamle politistasjonen er, med tre bygningskropper oppå hverandre. I sum blir denne vesentlig høyere enn St. Petri kirke. Men dermed får de også frigjort plass til mye annet, sier Hernes.
Den aktuelle bygningen er hele 11 etasjer høy og er dedikert til blant andre Ungdom og fritid og Metropolis.
«Treenigheten».
Samtlige tre forslag har bevart Jugendbygget der Rogaland kunstsenter holder til. Det samme har de gjort med jugendmuren, noe som var et kriterium i konkurransen. Muren skal vernes i den nye sentrumsplanen.
Må kunne stenges for biler
Fieke Verschueren, prosjektutvikler og arkitekt i Stavanger Utvikling FK, sier til RA at juryen har fem evalueringskriterier å forholde seg til når de nå skal kåre en vinner.
– Det er viktig at de ser utearealet i sammenheng med bebyggelsen rundt torget. Det handler om at arkitekturen skal være i samspill med bevaringsverdige bygg, sier hun.
– Forslaget må også sørge for at det blir bedre forhold for gående og syklende og med areal som oppfordrer til aktivitet.
Alle forslag inneholder to forskjellige trafikkløsninger. Ett alternativ må legge til rette for at gaten foran torget kan stenges, et annet må vise at den kan være åpen for gjennom kjøring. I tillegg skal grøntarealer vektlegges, samt solforhold.
– Det er selvfølgelig også viktig å vurdere om prosjektet kan gjennomføres, både teknisk og økonomisk, sier hun.
I teamene er det kun ett lokalt arkitektkontor representert. John Peter Hernes (H) avviser at det er en svakhet.
– Juryen skal vurdere «blindt» og ikke vite hvilke arkitektfirmaer som skal være med, sier han.
– Perfekt timing
Hernes håper at byggeprosessen for Nytorget kan komme i gang tidligst i slutten av 2019, men påpeker at 2020 nok er et mer realistisk estimat. Utbyggingen av området ser han for seg kan gjøres som ulike prosjekter. For eksempel kan det bli aktuelt å ruste opp torgområdene utvendig før bygninger rives og reises.
– Timingen for å ruste opp Nytorget er perfekt. Det passer godt inn i den nye sentrumsplanen, og med noen små justeringer er det mulig å utvikle området i tråd med premissene som flertallspartiene har lagt for Nytorget. Å få landet dette så fort som mulig mener jeg er både god byutvikling og god byøkonomi, sier han.
