Dagsavisen
Bli abonnent Bli abonnent Meny
Bli abonnent Bli abonnent Meny
Bli abonnent Bli abonnent Lukk
  • Mer
  • Nyheter
  • Innenriks
  • Verden
  • Portrettet
  • Reportasjen
  • Mer
  • Oslo
  • Restaurantanmeldelser
  • Byhistorie
  • Mer
  • Sport
  • Fotball
  • Ishockey
  • Ski
  • Mer
  • Debatt
  • Kommentar
  • Leder
  • Dagsavisen Ung
  • Mer
  • Kultur
  • Musikk
  • Film
  • Bøker
  • TV
  • Scene
  • Kunst
  • Reise
  • E-avis
Min side Kontakt oss Annonsere Dødsfall Kundeservice Kunngjøringer
Mange er fortsatt avhengige av kollektivtransport under koronapandemien. Foto: Heiko Junge / NTB scanpix

Ruter: – Kundene etterspør flere busser, trikker, T-baner og båter. Det skulle vi gjerne satt inn

Til neste år legges togtilbudet på Østlandet ut på anbud, inkludert de ofte utskjelte rutene på Østfoldbanen.
Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix

Signalfeil på Gardermobanen rettet

– Vårt laveste prisnivå er litt høyere enn det Vy har for de lengste strekningene, erkjenner Cathrine Elgin, administrerende direktør i Go-Ahead Nordic.
Foto: Fredrik Hagen/NTB Scanpix

Nå kan du snart ikke lenger reise Stavanger-Oslo med tog for 249 kroner

SJ skal fra neste sommer kjøre tog på mellom annet Dovrebanen, Rørosbanen, Trønder banen og Nordlandsbanen. Det åpner ikke bare for Norges lengste togrute, men også for flere andre nye togtilbud.
Foto: Terje Pedersen/NTB scanpix

Åpner Norges lengste rute uten togbytte

81 prosent av reisene: Konkurranseutsettingen av togtrafikken på det sentrale østlandsområdet vil berøre svært mange av dem som jevnlig reiser med tog. 81 prosent av alle togreiser i Vys nåværende virksomhet skjer på Østlandet, får Dagsavisen opplyst fra selskapet som før het NSB.FOTO: TERJE BENDIKSBY/NTB SCANPIX

Slik foreslår de å dele opp strekningene på Østlandet og legge dem ut på anbud

81 prosent av reisene: Konkurranseutsettingen av togtrafikken på det sentrale østlandsområdet vil berøre svært mange av dem som jevnlig reiser med tog. 81 prosent av alle togreiser i Vys nåværende virksomhet skjer på Østlandet, får Dagsavisen opplyst fra selskapet som før het NSB.FOTO: TERJE BENDIKSBY/NTB SCANPIX

Slik foreslår de å dele opp Østlandet og legge ut på anbud

Demokraten
Foto: NTB Scanpix

Evakuerer 200 togpassasjerer ved Bryn i Oslo

Vy tar deg ikke lenger enn til Göteborg. Skal du videre til kontinentet, må du bytte der. Men det er bare ett av Vy-togene som går dit som korrespondere med tog videre.
Foto: Berit Roald / NTB scanpix

Bedre tilbud til Europa på 90-tallet – slik kan toget vinne tilbake trafikk

Vy tar deg ikke lenger enn til Göteborg. Skal du videre til kontinentet, må du bytte der. Men det er bare ett av Vy-togene som går dit som korrespondere med tog videre.
Foto: Berit Roald / NTB scanpix

Til Europa kommer du bare med fly. Ikke med med tog fra Vy. Bortsett fra Göteborg ... og Östersund

Demokraten
Vy tar deg ikke lenger enn til Göteborg. Skal du videre til kontinentet, må du bytte der. Men det er bare ett av Vy-togene som går dit som korrespondere med tog videre.
Foto: Berit Roald / NTB scanpix

Togtilbudet til Europa var bedre på 90-tallet

Illustrasjonsfoto: NTB scanpix

Vil kutte reisetiden mellom Oslo og Hamar

Foto: NTB Scanpix

Skulle gjøre unnamanøver – endte på toglinjen

Illustrasjonsfoto

T-banen har normalisert seg

Mediehuset Dagsavisen

Sjefredaktør og adm.dir.: Eirik Hoff Lysholm | Direktør: Nina Kordahl | Redaktør Dagsavisen Oslo: Bente Rognan Gravklev | Sjefredaktør RA: Bjørn Sæbø | Redaktør Demokraten og Moss Dagblad: Henriette Ydse Krogstad | Redaktør Fremtiden: Emma Huisman Moskvil

FELLESREDAKSJON
Digitalsjef: Kathleen Buer | Nyhetsredaktør: Iselin Stalheim Møller | Politisk redaktør: Lars West Johnsen | Kulturredaktør: Mode Steinkjer | Debattansvarlig: Selma Moren

TIPS
Dagsavisen | Rogalands Avis: 51 82 20 00 | Demokraten: 957 65 989 | Fremtiden: 905 56 882 | Moss Dagblad: 452 76 235

Sentralbord: 22 99 80 00 | Annonsere | Abonnement | Kontakt oss

Vi arbeider etter Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten

Redaktøransvar

Dagsavisen AS 2020 © Org nr 980 454 347 Personvernerklæring og informasjonskapsler (cookies)

Dine data

Dagsavisen.no benytter teknologi for å måle bruk, forbedre innholdet og gi deg relevante annonser. Les mer om dette i vår Personvernerklæring
OK