– Du kan egentlig sammenligne det med ei trakt som du bare utvider i den ene enden, sier fylkesleder i Norsk Lastebileierforbund (NLF) Oslo og Akershus, Harry Nilsen, til NRK.
Veikapasiteten skal økes mellom Sandvika og Lysaker, men det er ikke planlagt noen videre utbygging fra Lysaker gjennom Oslo.
– Og det er fra Lysaker og inn til Oslo hovedproblemet ligger. Det er der trafikken som skal inn til Oslo og gjennom Oslo hoper seg opp, sier han.
Les også: Svinger mot billigere E18