Beboerne på Ensjø får mer grønt

Nå starter arbeidet med siste del av Tiedemannsparken og første del av Vestre parkdrag på Ensjø. Og som en ekstra spiss på starten kom byråd for miljø og samferdsel Arild Hermstad for å teste en av de elektriske maskinene som Oslo kommune bruker for å lage ferdig den lenge lovede park- og turveien i det som heter Vestre parkdrag.

– Ja det var skikkelig spennende, og noe jeg aldri har gjort før. Jeg har kjørt traktor men det kan ikke sammenliknes, dette var noe helt annet, sier Hermstad til Dagsavisen.

Fra bilby til grønn boligby

Ensjø skal gå fra å være en «bilby til boligby», med inntil 7.000 nye boliger, samt parker, plasser og grøntarealer. En viktig del av utviklingen på Ensjø er etablering av parker, plasser og grøntdrag og her har Dagsavisen tildigere snakket men flere beboere som er utålmodige.

– Beboerne her har ventet lenge, men utviklingen av en hel bydel tar tid. Derfor er det ekstra fint å kunne fortelle at nå begynner arbeidet med å få på plass et fungerende vestre parkdrag, sier Arild Hermstad.

– I løpet av de siste tre årene har Ensjø fått bredere turvei, flere lekeplasser, nye grøntområder og bekk langs Gladengveien. Og vi jobber på spreng med å få på plass enda mer. Nå gleder vi oss til å lage park med store grønne arealer og gangveier rundt siste del av Tiedemannsparken og første del av Vestre parkdrag på Ensjø. Anleggsplassen er fossilfri. Det betyr at alle maskiner skal være elektriske eller gå på biodrivstoff, sier Arild Hermstad.

Les også: De kjøpte leilighet med parkutsikt. Nå føler de seg lurt.

Gjenbruk

I følge avdelingsdirektør i bymiljøetaten Randi Tornås legges det vekt på miljøvennlige løsninger, som kildesortering og bruk av elektriske maskiner i arbeidet. 95 prosent av bygge- og anleggsavfall kildesorteres, og turveien bygges av 50 prosent gjenbruksmasse av knust resirkulert betong. Transport til og fra anlegget vil foregå med elektriske varebiler. Senere på høsten vil det komme en større helelektrisk lastebil. I tillegg vil det brukes lastebil og gravemaskin som går biodrivstoff.

Byråd Arild Hermstad tester den elektriske gravemaskinen på Ensjø. Foto: Mimsy Møller

– Ja, vi synes jo at det er gøy og viktig at man gjenbruker materialer og at det er en miljøvennlig måte å bygge på, sier Hermstad.
– Det er jo egentlig en indrefilet i Oslo, med nærhet til T-bane og byen. Så det er mye bedre at folk kan bo der framfor at området brukes til store showrom for biler.

100 nye leiligheter

Tidligere har Dagsavisen skrevet om parkdraget som ikke blir slik det ble lovet i salgsprospektene.

Les også: Fristet boligkjøperne med grønne parker. 18 år senere glimrer de fortsatt med sitt fravær

Et lite industribygg på privat grunn sperret for det planlagte parkdraget, en luftig, stor grønn lunge som skulle binde hele området sammen. Det var selve trekkplasteret beboerne ble fristet med da de investerte i leiligheter på Ensjø. Men nylig kunne Estate nyheter melde at grunneierenne Profier og Kolberg Motors nå går sammen om å bygge 100 leiligheter på tomten.

– Opparbeidelse av parker og grøntdrag skjer i tråd med at grunneierne utvikler sinde tomter, og her er realiteten at framdriften varierer ulike steder. Men det betyr ikke at grøntområder er avlyst. Noen områder tar fortsatt noe tid, men vi skal sikre at alt det grønne i Ensjøplanen realiseres, sier byrådssekretær Rasmus Reinvang.

– Men selve utfordringen med å få det grøntdraget som folk ble lovet i salgsprospektene her skyldes at en av grunneierne som driver business i området ikke ønsket å regulere tomten sin i tråd med parkplanene, hva skjer der?

– Når det gjelder de mye omtalte tomtene til Kolberg motors så har byrådet hatt flere møter med Kolberg, og vi registrerer at Kolberg og Profier nylig har vært ute i media og fortalt hvordan de nå tenker å bygge boliger. Så dette kommer nok i forholdvis nær framtid, kanskje 4-5 år. Og da vil både den grønne Petersborgaksen bli gjort ferdig på tvers og den siste stripen av vestre parkdrag. Så de fulle grøntdragene kommer, sier Reinvang til Dagsavisen.

Dyreliv

I uken før oppstart ble det oppdaget en hekkende fiskemåke i Vestre parkdrag. Fiskemåke er en rødlisteart, som har risiko for å dø ut fra Norge.

– Ja dette er den arten vi får aller flest forespørsler om. Den er aktiv og bygger reir der det er mulig, alt fra på toppen av blokker og byhus som her, på bakken rett ved en barnehage, sier Terje Laskemoen, avdelingsleder i Bymiljøetatens Natur og forurensningsavdeling.

Det jobbes rundt måkereiret og området er avstengt slik at den får ruge i fred. Foto: Mimsy Møller

Randi Tornås lover at de vil ta godt vare på den hekkende måken med sperrebånd rundt redet som sikrer 5 meters avstand mellom arbeidene og måken.

– Her skal den få ligge i fred til eggene klekkes. Deretter skal vi forsøke å flytte ungene til et tryggere sted. Måken vil ikke påvirke anleggsarbeidene i særlig grad bortsett fra at vi må ta hensyn og kjøre sakte.

Dette skal gjøres

I Tiedemannsparken kommer det sitteplasser og gangveier med god belysning. Området rundt fabrikkpipen utvides med park og åpner opp bekkeløpet slik at Hovinbekken renner gjennom parken. Samtidig skal det legges ny hovedvannledning under parken. I Vestre parkdrag bygges et grøntområde med turvei fra Ensjøveien til Tiedemannsparken.

I begge områdene lages blomsterenger og regnbed som kan håndtere lokalt overvann. Dette skal avlaste nåværende avløpsledninger og forhindre at det blir mye vann i gatene. Anleggsarbeidene startet mandag 15. juni og er planlagt ferdig sommeren 2021.

For deg med ♥ for Oslo: Sjekk våre nye Oslo-sider her!

Følg Dagsavisen på Facebook og Twitter!