I tillegg åpner EU-reglene for at ungdommer fra fylte 18 år kan få lov til å kjøre tunge kjøretøy – inkludert lastebil – alene. Poenget er blant annet å avhjelpe sjåførmangel i Europa.
Yrkestrafikkforbundet (YTF) her i Norge mener senking av aldersgrensa kan gå på bekostning av sikkerheten på veiene, og advarer norske myndigheter mot å følge EU i dette spørsmålet, skriver de i en pressemelding.
– Sjåførmangel er en utfordring vi må ta på alvor, men løsningen ligger ikke i å senke aldersgrensen. I stedet må vi rette innsatsen mot å gjøre yrket mer attraktivt gjennom bedre lønns- og arbeidsvilkår, tryggere arbeidsmiljø og en styrking av utdanningsløpene, sier forbundsleder Jim Klungnes.
Kommentar: Gale påstander om norsk økonomi lever sitt eget liv i sosiale medier
