Syklismens sytepaver

Dagsavisens artikkel 7. mars, der ledende representanter for syklismen fra hele Europa var i Oslo og evaluerte byen fra tohjulingenes synsvinkel, er stusselig lesning. Konklusjonen er at Oslo som sykkelby er en stor flopp.

 «Elendig vedlikehold, dårlig skilting, men få biler og brede gater,» oppsummerer Dagsavisen selv.

I tillegg kan vi for egen del legge til: Få sykler å se og laber interesse i befolkningen.

Det eneste positive for syklismen som egentlig fremkommer i artikkelen er den hyperpositive politiske viljen til å fremme syklismen i Norges hovedstad.

Også samarbeidet og dialogen med Syklistenes Landsforening blir trukket frem. Det er Klaus Bondam fra det danske Cyklistforbundet som ser dette som en styrke for sykkelsatsingen i vår kjære hovedstad.

Akkurat det er et samrøre som Syklistaksjon 2019 mener det bør settes et nærmere søkelys på.

Hvorfor skal en organisasjon med skarve 10.000 medlemmer i hele Norge og ekstreme synspunkter på sykling påvirke livene til alle som bor i Stor-Oslo, i tillegg til alle andre som besøker sin hovedstad i jobbsammenheng eller privat?

Her bør vi alminnelige syklister i Syklistaksjon 2019 også bli hørt og tas med i arbeidet.

Vi representerer tross alt majoriteten av dem som har sykkel, og vi er opptatt av at det skal tas hensyn til andre trafikantgrupper når det tilrettelegges for sykling, det være seg fotgjengere, rullestolbrukere, bilister og andre som ferdes i byen.

 

Pål H. Christiansen

Talsmann for Syklistaksjon 2019 og tidligere medlem av Syklistens Landsforening.


Blir du med i debatten ?

Vi ønsker at Nye Meninger skal være en plattform for opplyst og engasjert debatt. Vær saklig og unngå personangrep. Overtramp vil føre til sletting og kan føre til utestenging. Les mer om retningslinjene våre her!