3 mnd 1 krone! 3 mnd 1 krone!

3 mnd 1 krone! 3 mnd 1 krone!

– Vi trenger strengere regelverk for elsparkesykler

Foto: NTB Scanpix

661 busspassasjerer fikk svi for å ha droppet belte

DRAGRACE: Denne veien blir brukt som dragracebane, forteller John Jones.
Foto: KRISTIAN NORVIK

– Ikke vanskelig å nå toppfart i Bydalen

Når skal ungene på Vålerenga få en trygg skolevei?

Det handler om å ta vare på hverandre

Ta ansvar i sommertrafikken

En liten skog måtte vekk for at trafikkbildet skulle bli mer oversiktlig. Foto: Kjersti Riiber

Lei av gjengrodde trafikkfeller

Willy Furu er sjåfør i Rogaland Taxi. Foto: Eigil Kloster Osmundsen

– Det handler om å være i førersetet når det kommer til sikkerhet

Natalie Lütcherath-Tysseland (7) blir passet på av Ine Olsen Rikstad, en av foreldrene som er frivillig trafikkvakt. NB! Det var ikke noe å klage på når det gjaldt kjøringen til førerne av bilene på RAs bilde. Foto: Roy Storvik

FAU: – Skoleveien er kaotisk og livsfarlig

Uproblematisk: Nødetatene i Oslo har sagt seg enige med foreldrene i Marienlyst Vel. De åpner for flere opphøyde gangfelt i Kirkeveien. Her har foreldrene og barna på Marienlyst samlet seg på gangfeltet hvor en ti år gammel gutt ble påkjørt.

Nødetatene: Helt greit å lage opphøyde gangfelt ved Marienlyst

Disse greinene er nå fjernet slik at skoleveien til Bryn skole er blitt tryggere. Det er både (f.v.) Selma Otterdal, Jessica Alama, byråd Guri Melby, Mia Gaustad, Oliver Grihamar, Ruth Abreham, Celina Eikemo Melby, Kristian Arman Garsjoe og Sansjuthan Suganthan veldig glade for. FOTO: ARNE OVE BERGO

Barna gjør skoleveien tryggere med telefonen

Strekningsmåleren på Vålerveien registrerte til sammen 260 overtredelser i 2013. Det gir en overtredelsesprosent på 0,2 promille, og det gleder Politidirektoratet. FOTO: ELISABETH SKOVLY

Ulykkene uteblir

Kronikkforfatter Wilhelmsen spør om ikke de opphøyde fartsdumpene burde merkes annerledes, så de ikke forveksles med gangfelt. FOTO: ELISABETH SKOVLY

Ingen endring i merking

Terje Moe Gustavsen presenterer en tiltaksplan for trafikksikkerhet med 122 konkrete tiltak for å redusere antall drepte og hardt skadde på norske veier. FOTO: HEIKO JUNGE/NTB SCANPIX

122 tiltak mot trafikkdød

Hver eneste dag ferdes mange hundre skolebarn langs Professor Smiths allé og i Skogliveien. FOTO: RONNY JOHNSEN

- Dypt skuffet over kommunen

Bussjåføren og to passasjerer mistet livet da et vogntog kolliderte med en buss på riksvei 7 ved Veme vest for Hønefoss. FOTO: BERIT ROALD/NTB SCANPIX

Søkelys på sikkerheten

Foreldre og barn ved Nøklevann skole frykter for trafikksikkerheten hvis det kommer matbutikk der. FOTO: FREDRIK BJERKNES

Foreldre ber om at butikk ikke bygges

Det hjelper å være aktpågivende og dyktig bak rattet, men i tillegg må bilister ha flaks for å unngå å havne i ulykker slik som denne, som fant sted i Asker nylig. FOTO: HEIKO JUNGE/NTB SCANPIX

Har du bil får du bulk

Fram til 2007 fantes det ingen kriterier for hvordan gangfelt skulle lages. Først da laget Statens vegvesen en håndbok for dette. Det bærer mange gangfelt fortsatt preg av. Gangfeltet i krysset Hospitalsgata/Akersgata er blant Oslos verste.

Fare! Gangfelt!