MENY

Vil droppe bruplaner over Vansjø

Dramaet om bompengene: To viktige møter i dag

En sykkelvennlig by for alle

Illustrasjonsfoto: Berit Roald / NTB scanpix

«Bompenger er et viktig og nødvendig virkemiddel»

ikke ufarlig: Det å gå er bra for både miljøet og klimaet, men ikke alltid for fotgjengeren selv. «Fotgjengeres sikkerhet og trygghet når det gjelder å unngå skader som følge av fall eller andre eneulykker, har i liten grad vært prioritert, både av nasjonale og lokale myndigheter», heter det i den nye TØI-rapporten.

Tusenvis av fotgjengere havner på legevakta hvert år

Når skal ungene på Vålerenga få en trygg skolevei?

Skovveien + Trikk + Holdeplass = SANT!

Noen støtter sosial dumping

Selvkjørende busser for enhver pris - og enhver bekostning?

Illustrasjonsfoto: Berit Roald / NTB scanpix

Bompenge-bombene

Det var i går aktiv møtevirksomhet på Stortinget om Nasjonal transportplan. Dette er planen som fordeler samferdselsmilliardene for de neste 12 årene. Nikolai Astrup (H) leder Transportkomiteen som behandler planen. Her fra en annen hektisk møtedag.

Full gass for å få på plass samferdsels-milliarder

Piggdekkavgiften er på vei

Fylkespolitikerne kan være på vei bort fra trolleybuss.

Åpner for å skrote trolleybusser

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) får skryt. Foto: Hilde Unosen

«Solvik-Olsen er best, men kan bli bedre»

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen får krass kritikk fra stortingspolitiker Eirin Sund. Hun mener regjeringen har lovt mer enn de klarer å holde når det gjelder utbygging av E 39 fra Ålgård og sørover. Foto: Roy Storvik

Ap om E 39: – Hvis ikke dette er et gedigent mageplask, så vet ikke jeg

– Mye tyder på at Norge er ypperlig egnet for en storsatsing på lyntog mellom Bergen, Haugesund, Stavanger og Oslo, skriver Erik Hammer (V). Foto: Heiko Junge/NTB scanpix

«Rogaland må på banen – lyntogbanen!»

Langt de fleste av de daglige grensepasseringene skjer per dags dato med bil over Svinesund, viser Trafikverkets tall. FOTO: Johnny Larsen/NTB SCANPIX

Full gass over grensen

Nå får NSB konkurranse på blant annet Jærbanen. Foto: Roy Storvik

NSB får konkurranse

Fremtidens kollektivoppslag ble brukt som argument for ulike syn da lokalpolitikere møttes til miljødebatt. F.v.Ståle Sørensen (MDG), Jon Helgheim (FrP), Arve Vannebo (Ap), Dag Fjeld Edvardsen (H), Eidi ann Hansen (V), Rune Kjeldsen (SV) og Zeros Ingvild Kilen Rørholt.

– Politikerne må løfte blikket

Statssekretær Tom Cato Karlsen (Frp) bekrefter at han tok kontakt med samferdselsbyråd Guri Melby (bildet) tirsdag. FOTO: Dagsavisen

Stanset av departementet – fikk ikke røpe Ruters planer

Vibeke Arnesen i Bylab tror busstilbudet vil bli tatt godt imot. FOTO: KENNETH STENSRUD

Slik kan din nye busshverdag bli

Dersom det blir en fast veiforbindelse mellom Moss og Horten, slik Statens vegvesen anbefaler, må motorveien trolig krysse Sundet ved Mosseskogen. Monica Skeide Glad (bildet), nestleder i Mosseskogen Vel, er bekymret for planene og frykter at veien kan ende opp med å gå i dagen gjennom det populære friluftsområdet. - Kongeveien er den eneste veien som bør gå her, sier hun. FOTO: KENNETH STENSRUD

Vil nekte staten å bygge vei her

Leder i Ungdommens fylkesting, Kristian Gravermoen, fikk skryt for forslaget fra politikerne, men må vente. FOTO: KARIN FLØLO

Ingen billigbillett å få

Etter flere måneders forsinkelse kunne endelig veidirektør Terje Moe Gustavsen (i midten) og prosjektleder Anders Jordbakke (til høyre) fra Statens vegvesen overrekke KVU-en til Ketil Solvik-Olsen (Frp). FOTO: KENNETH STENSRUD

Setter fellesskapet foran individet