Bli abonnent Bli abonnent

Bli abonnent Bli abonnent

Nasjonal transportplan har est ut til en urealistisk ønskeliste. Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) vet han vil skuffe når han nå strammer inn.
Foto: Ørn E. Borgen / NTB

Hareide klar til å ta Nasjonal transportplan ut av luksusfellen – dette foreslås kuttet

Slik Nasjonal transportplan burde vært

Administrerende direktør Ingrid Dahl Hovland forsikrer at Nye Veier AS er i rute med tanke på å bygge både raskere og billigere enn andre har klart.

Gasser på for nye veier

OMFATTENDE: I perioden 2014-2017 vil det til sammen bli igangsatt 62 veiprosjekter som hver har en kostnadsramme på over 500 millioner kroner, ifølge Statens vegvesens nettsider. Her fra arbeidet med ny E6 mellom Kvam og Sjoa i Gudbrandsdalen.

– Selvfølgelig må klimamålene få konsekvenser for Nasjonal transportplan

Selv om det ennå ikke er fattet endelig vedtak om en eventuell tredje rullebane på Gardermoen, vokser flyplassen allerede. Den nye ankomst- og avgangshallen og pir nord skal være ferdig i slutten av april neste år.

Nei til ny rullebane på Gardermoen

Stortingspolitikeren Roy Steffensen (Frp) og Jone Hana (daglig leder ved Bavaria Stavanger) er enige i at bilparken må fornyes for å oppnå halverte utslipp i transportsektoren innen år 2029 i henhold til forslag til ny nasjonal transportplan (NTP). Her poserer de foran en hybridbil fra BMW, som har fått reduserte avgifter grunnet lave utslipp.

– Bilparken må fornyes om utslippene skal halveres

Jernbanedirektør Elisabeth Enger (t.h.), vegdirektør Terje Moe Gustavsen, Avinor-direktør Dag Falk-Petersen og kystdirektør Arve Dimmen. FOTO: NTB SCANPIX

Om 34 år tror de veitrafikken kan være utslippsfri

Tormod Andreassen, rådgiver i NHO Rogaland, er skeptisk til det nye forslaget til ny nasjonal transportplan. Han mener at samferdselsdepartementet må velge en høy investeringsramme for å realisere nødvendige prosjekter i regionen.

- Skuffet over forslag til ny nasjonal transportplan

Vil gjøre det dyrere å kjøre elbil

ser mulighetene: Elisabeth Enger mener det er mulig å stanse veksten i biltrafikken. FOTO: NTB SCANPIX

Planlegger for grønnere reising

Skal du kjøre mellom Oslo og Asker kan det brått bli svært dyrt framover. Utbyggingen av E18 kan nemlig bli dobbelt så dyr. FOTO: MARTE GJÆRDE

Ny E18 kan bli bom-mareritt

Veiarbeid kan skape kø og frustrasjon, men den samfunnsøkonomiske nytteverdien av veiutbygging er større enn vi tror.

Får mer nytte av vei enn vi tror

Statsminister Jens Stoltenberg (Ap) holdt forelesning om budsjettreglene da han gjestet spørretimen onsdag. Frp-leder Siv Jensen fulgte med – lettere oppgitt.

Midtdelere på smale veier?