Bli abonnent Bli abonnent

Bli abonnent Bli abonnent

Kuttene i CargoNet vil innebære 15 prosent reduksjon i produksjonen for selskapet. Kuttene vil få størst konsekvenser for Dovrebanen og Sørlandsbanen, opplyser godsselskapet.
Foto: Njål Svingheim/Jernbanedirektoratet

Lastebilene kjører fra godstogene

Slike scener, som her fra Skøyen stasjon i Oslo, har vært dagligdagse de siste månedene. – Det er ikke godt nok når folk blir stående igjen på perrongene, sa samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) i slutten av februar. Nå ber Jernbanealliansen ham om å gjøre noe med det. Alliansen består av LO, LO Stat, arbeidsgiverforeningen Spekter, Norsk Jernbaneforbund, Norsk Lokomotivmannsforbund, Trygg Trafikk, Naturvernforbundet, Framtiden i våre hender og Natur og Ungdom.

– Vi er redd pengene vil gå til ting det er fint å åpne med korpsmusikk og snorklipping

Altfor ofte synes Jørn Jensen (49) og Claudia Debrunner (48) at de opplever problemer når de skal på jobb. Men i går kunne de ikke klage. Toget var i rute på strekningen inn til Oslo S.

Våger ikke tro på bedre togframtid