5 uker for 5 kroner 5 uker for 5 kroner

5 uker for 5 kroner 5 uker for 5 kroner

Bilde fra da samferdselsminister Knut Arild Hareide møtte partene i E18-striden i februar.
Foto: Stian Lysberg Solum / NTB scanpix

Striden om E18: Dette er konflikten. Og derfor valgte Hareide å sette foten ned.

E18-utbyggingen ligger i Bærum kommune. Nå ser Bærum på muligheten for å stille med den garantien Viken fylkeskommune trakk i vinter for å sikre utbygging av hele E18.
Foto: HEIKO JUNGE / NTB scanpix

Høyre med forhandlingsfinte: Vil sikre E18 bak Viken og Oslos rygg

E18-utbyggingen ligger i Bærum kommune. Nå ser Bærum på muligheten for å stille med den garantien Viken fylkeskommune trakk i vinter for å sikre utbygging av hele E18.
Foto: HEIKO JUNGE / NTB scanpix

Høyre med forhandlingsfinte: Vil sikre E18 bak Viken og Oslos rygg

Nasjonal talsperson for MDG og byrådsvikar for Lan Marie Berg, Arild Hermstad, mener at nå som Frp går ut av regjering må det bety at regjeringens bompengeavtale nå bør være historie.
Foto: JENS MARIUS SÆTHER

Oslo-byråd forbannet på Høyres forhandlingsfinte: – Ikke måten man driver forhandlinger på

Illustrasjonsfoto.

Kappkjørte på E18 – målt til godt over det dobbelte av fartsgrensen

Operatunnelen er stengt i begge retninger, og en trailer som har stanset i Vaterlandstunnelen,
Foto: Cornelius Poppe / SCANPIX

Store trafikkproblemer i Oslo sentrum

Byråd for miljø og samferdsel i Oslo, Arild Hermstad, er provosert av OBOS som kjemper for utbygging av E18.
Foto: VIDAR RUUD / NTB scanpix

– OBOS framstår som en grå, gammeldags dinosaur

Mannskaper i arbeid etter at fjellblokka som sto igjen etter raset ved E18 ved Bommestad ble sprengt tirsdag formiddag. Foto: Terje Bendiksby / NTB scanpix

Nordgående løp på E18 i Larvik åpnes torsdag

På denne veien passerer fem lastebiler i minuttet

Strandfolket krever avklaring om E18-kaos NÅ!

20 milliarder ble 40 milliarder og blir nå enda flere milliarder. Nye E18 fra Oslo og gjennom Asker og Bærum blir svinedyr. FOTO: ARNE OVE BERGO

40 milliarder til ny E18 – rekker ikke fram til Oslo

MDGs Lan Marie Nguyen Berg. FOTO: GURI BARKA MARTINS

– Venstre sitter i spagaten

Hva kan vi lære av Smestad-sjokket?

Om lag 40 milliarder kroner vil det koste å få på plass ny E18 med større kapasitet i Vestkorridoren. Det aller meste av utbyggingen skal bilistene selv betale for i form av bompenger. FOTO: HILDE UNOSEN

Tusenvis av bilister borte på E18

Bilister trenger ikke nødvendigvis mer vei, det finnes også andre måter de kan reise på. Det ble synlig for alle og enhver da kapasiteten gjennom Smestadtunnelen ble halvert tirsdag, uten at det førte til det ventede trafikkaoset. FOTO: AUDUN BRAASTAD/NTB SCANPIX

Ap vil stanse E18-planlegging

Det var rolig ved Smestad-tunnelen i går. FOTO: HEIKO JUNGE/NTB SCANPIX

– Dette viser at utbyggingen av E18 er unødvendig

Den dårlige luftkvaliteten i Oslo skyldes ikke minst den omfattende og voksende biltrafikken på veier slik som E18. Men tiltakene som det politiske flertallet nå har samlet seg om, vil trolig bare i minimal grad bidra til å begrense den daglige bilbruken. FOTO: HILDE UNOSEN

Utsetter miljøfelt

Verken Heikki Eidsvoll Holmås eller Marianne Borgen kan akseptere veiplanene som vil innebære at den helsefarlige oslolufta blir enda verre. FOTO: ARNE OVE BERGO

SV stiller ultimatum til Ap om E18

Bruk av tidsdifferensierte bompenger har vist seg å være et effektivt virkemiddel for å få ned trafikken i rushtiden. Det kan dessuten fjerne behovet for kostbare veiutbygginger som ikke tar hensyn til miljøet og klimaet, påpeker Natur og Ungdom. FOTO: HILDE UNOSEN

Ber Oslo gjøre som Bergen

I dag blir busser ofte hindret av annen trafikk på E18. Med den nye bussveien vil de komme fortere fram. Samtidig blir det mer plass til privatbiler på eksisterende E18. Tunnel. FOTO: HILDE UNOSEN

– Bygg bare bussvei på E18

Forbundsleder Per Madsen i Norges Lastebileier-Forbund. FOTO: STIG ODENRUD/NLF

Uenige om gods-trafikkens beste

En opprusting av dagens E18 med kollektivfelt i begge retninger og tunnel under Asker sentrum og Sandvika, vil være en langt rimeligere løsning enn den planlagte utbyggingen av E18, mener Ap-politiker Stein Arne Bakken i Asker. FOTO: HILDE UNOSEN

Ap-politiker: Ny E18 for matpakkekjørere

Bussene sliter med å komme fram på E18 i Vestkorridoren i dag. Med en utbygging av landets mest trafikkerte vei vil det løse seg, mener høyretopper. FOTO: MARTE GJÆRDE

Høyretopper forundret over Ap-Johansen

Aps Raymond Johansen slutter seg til rekken av uttalte kritikere av den planlagte E18-utbyggingen. Han ønsker en ny debatt om veiutbyggingen, og håper det kan føre til en «slanking av planene». FOTO: ARNE OVE BERGO

Frykter ny E18