Dagsavisen
3 mnd 1 krone! 3 mnd 1 krone! Meny
3 mnd 1 krone! 3 mnd 1 krone! Meny
3 mnd 1 krone! 3 mnd 1 krone! Lukk
  • Mer
  • Nyheter
  • Innenriks
  • Verden
  • Portrettet
  • Reportasjen
  • Mer
  • Oslo
  • Restaurantanmeldelser
  • Byhistorie
  • Mer
  • Sport
  • Fotball
  • Ishockey
  • Ski
  • Mer
  • Debatt
  • Kommentar
  • Leder
  • Dagsavisen Ung
  • Mer
  • Kultur
  • Musikk
  • Film
  • Bøker
  • TV
  • Scene
  • Kunst
  • Reise
  • E-avis
Min side Kontakt oss Annonsere Dødsfall Kundeservice Kunngjøringer
«Vi setter pris på hver eneste en av våre samvittighetsfulle passasjerer, og forstår frustrasjonen deres fullt ut.»
Foto: Ida Drønen

«Ny billettløsning kommer»

Meninger
«Når fyren til slutt går av bussen roper en av guttene at han er en legende.»
Foto: illustrasjonsfoto: Cornelius Poppe / NTB

«Kort tid etter sier han noe à la: ‘Vi er fem gutter og du er jente, du skal få kjørt deg godt’»

Meninger
Busser parkert på Rosenholm i Oslo i forbindelse med streiken.
Foto: Heiko Junge / NTB

SV og Rødt vil ikke lenger ha buss på anbud i Oslo

Bussjåførene Dagsavisen har snakket med forteller om en hverdag som består av en ting: Jobb.
Foto: Privat

Mustafa kom fra Syria og Miljan fra Serbia til Norge. Nå streiker de for å få en lønn de kan leve av

Demokraten
Miljan er bussjåfør i streik.
Foto: Privat

Miljan er bussjåfør i streik: – Jeg har ingen familie, og jeg bruker all tiden min på jobb

Tegning: Siri Dokken

«Hørt om mannen som ikke likte å være bussjåfør? Han følte at folk snakket bak ryggen hans»

Kommentar
Ola Erik Steien Brattset må konstatere at Vy har parkeringsplassen fyllt opp av busser, og på pauserommet sitter sjåfører, mens innleide selskaper kjører buss for tog.
Foto: Morten Hansen, FriFagbevegelse

Vys egne bussjåfører må sitte og se på at innleide kjører buss for tog

Heller ikke personer i samme familie kan sitte sammen på T-bane, trikk og buss i Oslo-området.
Foto: Vidar Ruud/NTB scanpix

Nå møter du disse merkene på trikk og T-bane

Kollektivtransporten har flere steder kjørt med redusert rutetilbud. Samtidig som tilbudet nå normaliseres, innfører bransjen strengere smittevernregler.
Foto: Cornelius Poppe / NTB scanpix

Nå innføres tiltak mot smittespredning på busser

Kollektivtransporten har flere steder kjørt med redusert rutetilbud. Samtidig som tilbudet nå normaliseres, innfører bransjen strengere smittevernregler.
Foto: Cornelius Poppe / NTB scanpix

Nå innføres tiltak mot smittespredning på busser

Elbiler må ha passasjerer om de skal kjøre i kollektivfeltet på E18 i rushtiden, men det er ikke nok, mener Yrkestrafikkforbundet.
Foto: Heiko Junge / NTB scanpix

Krever totalforbud mot elbiler i kollektivfeltet i Oslo

Elbiler må ha passasjerer om de skal kjøre i kollektivfeltet på E18 i rushtiden, men det er ikke nok, mener Yrkestrafikkforbundet.
Foto: Heiko Junge / NTB scanpix

Krever totalforbud mot elbiler i kollektivfeltet i Oslo

Demokraten
Elbiler må ha passasjerer om de skal kjøre i kollektivfeltet på E18 i rushtiden, men det er ikke nok, mener Yrkestrafikkforbundet.
Foto: Heiko Junge / NTB scanpix

Krever totalforbud mot elbiler i kollektivfeltet i Oslo

Linje 74 Kvadraturen - Mortensrud er blant linjene som får et bedre tilbud fra 26. mai, med busser hvert sjuende eller åttende minutt i rushtida, mot hvert tiende minutt i dag.
Foto: Hilde Unosen

Her setter Ruter inn flere busser for bommer

Myndighetene innfører påbud om bruk av alkolås i kjøretøy som brukes i betalt transport. I første omgang gjelder påbudet norske busser og minibusser.
Foto: Eirik Halvorsen/arkiv

Påbud om alkolås i busser og minibusser fra 2019

Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix

Regjeringen foreslår å gjøre alkolås påbudt i busser

Antallet elbiler på norske veier er på rask vei mot 100.000. Det får stadig flere til å spørre seg om de fortsatt bør ha fri tilgang til kollektivfeltene, men ifølge Vegdirektoratet er det ikke aktuelt med noen snarlige endringer.

Bussjåførene gruer seg til sommeren

Slik vil bibelselskapet at bussene skal se ut. FOTO: Det norske bibelselskap (montasje)

Bussene i Oslo skal kjøre rundt med bibelvers

Myndighetene har sperret av området og dekket gaten ned mot åstedet til med seilduk. FOTO: UMIT BEKTAS/REUTERS/NTB SCANPIX

Tyrkia ber allierte om hjelp mot militante kurdere

Passasjerer som skal ta buss 74 må nå stige på foran og vise billett til bussjåføren. Samtidig brukes kun bakerste dør til avstigning. Ordningen er en del av Ruters testprosjekt basert på kundeundersøkelser. FOTO: HILDE UNOSEN

Lei dårlig køkultur - nå tar Ruter grep

Svært mange ventet forgjeves på bussen torsdag morgen. Her på Jernbanetorget. FOTO: PAUL KLEIVEN/NTB SCANPIX

Se flere bilder fra snøkaoset

Mona Krantz fra Åssiden syns de nye bussene er veldig fine. FOTO: LIV-CHRISTINE HOEM

Glad i ­leddbussene

FOTO: KATRINE STRØM

Kan ikke busse til jobben

Også i fjor somme rmåtte togpendlere ta bussen på grunn av vedlikehold.

NSB lover bedre flyt

Mediehuset Dagsavisen

Sjefredaktør og adm.dir.: Eirik Hoff Lysholm | Direktør: Nina Kordahl | Redaktør Dagsavisen Oslo: Bente Rognan Gravklev | Sjefredaktør RA: Bjørn Sæbø | Redaktør Demokraten og Moss Dagblad: Henriette Ydse Krogstad | Redaktør Fremtiden: Emma Huisman Moskvil

FELLESREDAKSJON
Digitalsjef: Kathleen Buer | Nyhetsredaktør: Iselin Stalheim Møller | Politisk redaktør: Lars West Johnsen | Kulturredaktør: Mode Steinkjer | Debattansvarlig: Selma Moren

TIPS
Dagsavisen | Rogalands Avis: 51 82 20 00 | Demokraten: 957 65 989 | Fremtiden: 905 56 882 | Moss Dagblad: 452 76 235

Sentralbord: 22 99 80 00 | Annonsere | Abonnement | Kontakt oss

Vi arbeider etter Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten

Redaktøransvar

Dagsavisen AS 2020 © Org nr 980 454 347 Personvernerklæring og informasjonskapsler (cookies)

Dine data

Dagsavisen.no benytter teknologi for å måle bruk, forbedre innholdet og gi deg relevante annonser. Les mer om dette i vår Personvernerklæring
OK