Dagsavisen
3 mnd 1 krone! 3 mnd 1 krone! Meny
3 mnd 1 krone! 3 mnd 1 krone! Meny
3 mnd 1 krone! 3 mnd 1 krone! Lukk
  • Mer
  • Nyheter
  • Innenriks
  • Verden
  • Portrettet
  • Reportasjen
  • Mer
  • Oslo
  • Restaurantanmeldelser
  • Byhistorie
  • Mer
  • Sport
  • Fotball
  • Ishockey
  • Ski
  • Mer
  • Debatt
  • Kommentar
  • Leder
  • Dagsavisen Ung
  • Mer
  • Kultur
  • Musikk
  • Film
  • Bøker
  • TV
  • Scene
  • Kunst
  • Reise
  • E-avis
Min side Kontakt oss Annonsere Dødsfall Kundeservice Kunngjøringer
Illustrasjonsfoto.
Foto: NTB

Åtte biler truffet av steinkaster i Drammen

Fremtiden
Illustrasjonsfoto.

Mann pågrepet for ramponering av biler i parkeringshus

Måten vi bor på i Norge, med god plass og hage ute i forstedene, har gjort oss avhengige av bilen, skriver Ulrik Eriksen i sin nye bok  «Et land på fire hjul. Hvordan bilen erobret Norge». Her fra kø på E6 ved Ryen utenfor Oslo. Foto: Fredrik Hagen / NTB

– Bilen skaper jo langt flere problemer enn den løser

Politiadvokat Christian Hatlo mener de tiltalte tilhører et kriminelt miljø knyttet til Oslo sør.
Foto: Ole Berg-Rusten / NTB scanpix

Fire tiltalt for drapsforsøk etter skyting i påsken

Etterforskere jobber på stedet etter skuddløsning mellom to biler på Skillebekk i Oslo torsdag.
Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix

Skudd avfyrt fra to biler – en av bilene funnet

Turistene risikerer livet i australsk spøkelsesby: – Jeg har bare ett budskap. Ikke dra hit

MDG-bydelspolitikere ønsker å gjøre noe med biltrafikken rundt Bislett.
Foto: AUDUN BRAASTAD/NTB SCANPIX

Ap ber MDG-ere besinne seg: – Det er ikke bare å stenge rundkjøringa på Bislett

Byrådet holdt pressekonferanse i Storgata tirsdag.
Foto: Håkon Mosvold Larsen/NTB SCANPIX

Vil la folk bytte bilen mot el-varesykkel

Foto: NTB Scanpix

I denne byen vil politikerne forby SUV-er

MDG vil ha vekk en av tre biler fra veiene i Oslo innen 2030.
Foto: Berit Roald / NTB scanpix

MDG vil ha vekk én av tre biler i storbyene

KJØRETUR: June Engum skal reise til Argentina for å studere. Derfor hadde hun ikke tid til å lære seg å kjøre med manuelt gir.
Foto: KRISTIAN NORVIK

– Vanskelig å overtale elevene til å kjøre opp med manuelt gir

Demokraten
BILKØER: Vegvesenet regner med 100.000 mennesker på tre store arrangementer i Østfold i helgen. FOTO: KENNETH STENSRUD

100.000 mennesker er ventet til Østfold

bomtilhenger: – Privatbil er en forferdelig ineffektiv måte å reise på, mener Einar Wilhelmsen. FOTO: MAGNUS SKREDE

– Bomringer er lønnsomt for samfunnet, også for dem som betaler for å passere dem

1. juni innføres det flere bomstasjoner og et endret takstsystem for bilister i Oslo og Akershus.
Foto: Ole Berg-Rusten / NTB scanpix

Nå ser du snart ikke lenger hvor mye du betaler i bomringen

Norges første fyllestasjon for flytende biogass som drivstoff til tungtransport åpnet på Furuset i desember i fjor. Nå er samferdselsministeren positiv til å gi rabatt i bompengeringen for kjøretøy som bruker 100 prosent biogass.
Foto: Cornelius Poppe / NTB scanpix

Biler med biogass kan få bompengerabatt

NOK ER NOK: Yrkessjåfører protesterer mot økning av bompengeavgiftene og gjennomfører en kjør-sakte-aksjon på innfartsveiene til Bergen i 2017. FOTO: MARIT HOMMEDAL/NTB SCANPIX

– Vi faller ikke

I forslaget til Samferdselsdepartementet skriver Vegdirektoratet at usikkerhet om organisering og lokalisering i Statens vegvesen er en stor utfordring, og at det merkes gjennom at unormalt mange har sluttet i jobben. Foto: Gorm Kallestad / NTB scanpix

Unormalt mange har sluttet i Vegvesenet: – Kan bli problematisk å levere det vi skal

Det at en del bilturer blir billigere fra 1. juni imponerer ikke Kenneth Dagestad, som er blant dem som betaler mange tusen kroner i bompenger hvert år. Han synes det må bli slutt på at bilister «melkes på alle mulige måter». – Bompenger for å finansiere enkelte veistrekninger i en begrenset metode, kan være fornuftig, men ikke som miljøtiltak, sier Dagestad.
Foto: Mimsy Møller

53 nye bomstasjoner åpner i juni: – Det er en million andre tiltak som er mer vettuge enn bompenger

TILTAK: Dette gangfeltet ved Bøler T-bane er et av mange gangfelt over hele byen hvor det kommer fartsdempere,   sier leder av Oslo MDG, Einar Wilhelmsen (til høyre), og byråde for miljø og samferdsel, Arild Hermstad. FOTO: TOM VESTRENG

Her blir det fartshumper og lavere fartsgrenser – se lista

Frp jubler over at engangsavgift på biler eldre enn 20 år fjernes allerede til sommeren. En gledens dag for Norges store entusiastbilmiljø, fastslår Frps transportpolitiske talsmann Morten Stordalen.
Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix

Frp håper avgiftskutt gir flere sjeldne biler på veiene

Årets Bil i 1979, Simca Horizon, framstår i ettertid som et veldig merkelig valg.
Foto: Guillauma Vachey/Flickr CC/NTB scanpix

Disse bilene er blitt kåret til årets beste gjennom tidene

Byråd for byutvikling Hanna Marcussen innrømmer at det er trøbbel for ytringsklimaet i kommunen.  FOTO: GEIR OLSEN/NTB SCANPIX

Jobber med å fjerne privatbilparkering i Oslo sentrum

Det blir stadig flere biler på norske veier. Nå har vi sånn omtrent en halv personbil hver i Norge.
Foto: Marianne Løvland / NTB scanpix

Heller bil en baby

Samferdselsdeparementet har nå droppet bruprosjektet mellom Moss og Horten.
Foto: ILLUSTRASJON: STATSENS VEGVESEN

Bruprosjektet Moss-Horten stoppes

Mediehuset Dagsavisen

Sjefredaktør og adm.dir.: Eirik Hoff Lysholm | Direktør: Nina Kordahl | Redaktør Dagsavisen Oslo: Bente Rognan Gravklev | Sjefredaktør RA: Bjørn Sæbø | Redaktør Demokraten og Moss Dagblad: Henriette Ydse Krogstad | Redaktør Fremtiden: Emma Huisman Moskvil

FELLESREDAKSJON
Digitalsjef: Kathleen Buer | Nyhetsredaktør: Iselin Stalheim Møller | Politisk redaktør: Lars West Johnsen | Kulturredaktør: Mode Steinkjer | Debattansvarlig: Selma Moren

TIPS
Dagsavisen | Rogalands Avis: 51 82 20 00 | Demokraten: 957 65 989 | Fremtiden: 905 56 882 | Moss Dagblad: 452 76 235

Sentralbord: 22 99 80 00 | Annonsere | Abonnement | Kontakt oss

Vi arbeider etter Vær Varsom-plakaten og Redaktørplakaten

Redaktøransvar

Dagsavisen AS 2020 © Org nr 980 454 347 Personvernerklæring og informasjonskapsler (cookies)

Dine data

Dagsavisen.no benytter teknologi for å måle bruk, forbedre innholdet og gi deg relevante annonser. Les mer om dette i vår Personvernerklæring
OK