3 måneder til 1 krone 3 måneder til 1 krone

3 måneder til 1 krone 3 måneder til 1 krone

Foto: Erik Wiggo Larsen

EU-domstolen toger fram

Samferdselsminister Knut Arild Hareide (KrF) forsvarer overføringen av myndighet til EU som regjeringen har lagt opp til i fjerde jernbanepakke.
Foto: Terje Pedersen / NTB scanpix

Hareide forsvarer at makt over norsk jernbane overføres til et byrå der Norge ikke har stemmerett

Har du lurt på hvorfor mange av togene fremdeles er kledd i NSB-drakt?

Regjeringen har foreløpig skrinlagt planene om dobbeltspor gjennom Østfold til Sarpsborg og Fredrikstad. Nå reiser lokale politikere bust. Her fra Moss stasjon.
Foto: Elisabeth Skovly

Politikere i krisemøte om Østfoldbanen: Dette ble de enige om

Regjeringen har foreløpig skrinlagt planene om dobbeltspor gjennom Østfold til Sarpsborg og Fredrikstad. Nå reiser lokale politikere bust. Her fra Moss stasjon.
Foto: Elisabeth Skovly

Politikere i krisemøte om Østfoldbanen: Dette ble de enige om

Foto: Hilde Unosen

Lover flere sitteplasser og hyppigere avganger fra Moss

Tog til og fra Moss, Ski, Rakkestad, Lillestrøm og Asker ble i 5.30-tiden onsdag berørt av strømproblemene på Filipstad.
Foto: Kenneth Stensrud

Forsinkelser på Østfoldbanen på grunn av jordfeil

Det blir også denne sommeren gjort omfattende arbeid på flere togstrekninger, noe som medfører et mer begrenset togtilbud for reisende. På flere strekninger må passasjerer belage seg på å bli transportert i buss i deler av eller hele reisen.
Foto: Terje Bendiksby / NTB scanpix

– Det er mange som har sagt at de ikke er spesielt fornøyd

81 prosent av reisene: Konkurranseutsettingen av togtrafikken på det sentrale østlandsområdet vil berøre svært mange av dem som jevnlig reiser med tog. 81 prosent av alle togreiser i Vys nåværende virksomhet skjer på Østlandet, får Dagsavisen opplyst fra selskapet som før het NSB.FOTO: TERJE BENDIKSBY/NTB SCANPIX

Slik foreslår de å dele opp strekningene på Østlandet og legge dem ut på anbud

Foreslår å legge Østfoldbanen ut på anbud

81 prosent av reisene: Konkurranseutsettingen av togtrafikken på det sentrale østlandsområdet vil berøre svært mange av dem som jevnlig reiser med tog. 81 prosent av alle togreiser i Vys nåværende virksomhet skjer på Østlandet, får Dagsavisen opplyst fra selskapet som før het NSB.FOTO: TERJE BENDIKSBY/NTB SCANPIX

Slik foreslår de å dele opp Østlandet og legge ut på anbud

Lasse Fridstrøm er forsker ved Transportøkonomisk institutt. Han mener norsk jernbane burde vært styrt etter Telenor-modellen.
Foto: Arne Ove Bergo

– Det er synd at jernbaneselskapene slåss med hverandre istedenfor å samle seg mot sin felles fiende

Lasse Fridstrøm er forsker ved Transportøkonomisk institutt. Han mener norsk jernbane burde vært styrt etter Telenor-modellen.
Foto: Arne Ove Bergo

– Det er synd at jernbaneselskapene slåss med hverandre istedenfor å samle seg mot sin felles fiende

Foto: Linda Næsfeldt

Berit Kjøll i 1998: – Jeg er ikke sånn som skal vinne alt, alltid

Bane NOR har festet tre leretter på spuntveggen som er satt opp i forbindelse med InterCity-prosjektet gjennom Moss. De skal fylles med ulik kunst fram til 2025. Først ut er en fransk kunstner inspirert av samekultur.
Foto: Kenneth Stensrud

Slik svarer Bane NOR på kritikken etter å ha revet en hel bydel

Tidligere i år søkte NSB – nå Vy – om å få leie inn utenlandske busser for å dekke etterspørselen etter buss for tog kommende sommer. Når har selskapet trukket søknaden, behovet ble dekt med norske busser.
Foto: Berit Roald / NTB scanpix

Dropper å leie inn utenlandske busser

Tidligere i år søkte NSB – nå Vy – om å få leie inn utenlandske busser for å dekke etterspørselen etter buss for tog kommende sommer. Når har selskapet trukket søknaden, behovet ble dekt med norske busser.
Foto: Berit Roald / NTB scanpix

Dropper å leie inn utenlandske busser

Slik reklamerer NSB/VY selv for sine nattog med sovekupeer.
Foto: NSB

Togtilhengere vil sove seg til et bedre klima

Slik reklamerer NSB/VY selv for sine nattog med sovekupeer.
Foto: NSB

Togtilhengere vil sove seg til et bedre klima

Slik reklamerer NSB/VY selv for sine nattog med sovekupeer.
Foto: NSB

Togtilhengere vil sove seg til et bedre klima

Slik reklamerer NSB/VY selv for sine nattog med sovekupeer.
Foto: NSB

Togtilhengere vil sove seg til et bedre klima

Passasjerer på Østfoldbanen må belage seg på innstillinger og forsinkelser etter et uhell i forbindelse med reparasjoner på Moss stasjon.
Foto: Kenneth Stensrud

Uhell på Moss stasjon sørger for nye togforsinkelser

Toget som sporet av på Moss stasjon ble stående der i lang tid.
Foto: Kenneth Stensrud

Dette er grunnen til forsinkelsene på Østfoldbanen

Toget som sporet av på Moss stasjon ble stående der i lang tid.
Foto: Kenneth Stensrud

Dette er grunnen til forsinkelsene på Østfoldbanen