3 mnd 1 krone! 3 mnd 1 krone!

3 mnd 1 krone! 3 mnd 1 krone!

Feltarkeologene Eirin Beenberg (midt i bildet) og Ole Kjos har gjort forhistoriske funn i Østfolds dype skoger.
Foto: Gry Catinka Wold

Fant spor etter steinalderen i et hull midt i skogen

Feltarkeologene Eirin Beenberg (midt i bildet) og Ole Kjos har gjort forhistoriske funn i Østfolds dype skoger.
Foto: Gry Catinka Wold

Fant 4000 år gammelt produksjonsavfall i et hull midt i Råde-skogen

Feltarkeologene Eirin Beenberg (midt i bildet) og Ole Kjos har gjort forhistoriske funn i Østfolds dype skoger.
Foto: Gry Catinka Wold

Her skal nye Råde stasjon ligge hvis Bane NORs forslag vedtas

Per Martin Lundteigen med barna Anne Marte og Per Håkon, ved stuebordet på gården.

– De som har kjøpt på Sundland, vet jo hva de går til. Der har det alltid vært tog

Even Warsla Meen døde, mens en jente og en gutt på 16 år ble kritisk skadd etter at de tok seg inn i en togtunnelen ved Filipstad i Oslo og kom i kontakt med en strømførende kilde. Nå er selskapet Bane Nor tiltalt for uaktsomt å ha forvoldt Meens død og skadene på de to andre og for ikke å ha sikret området godt nok. Foto: Heiko Junge / NTB

Så vennen bli rammet av strømmen på Filipstad: – Jeg ba ham om å rulle ned fordi det brant

«Et viktig norsk demokratisk prinsipp: I samferdselssaker er det kommunene som er reguleringsinstans.»
Foto: illustrasjonsfoto: Erik Wiggo Larsen

«Det Rette Parti: Utidig innblanding fra Fredrikstad kommune»

Fra før har strekningen Seut-Rolvsøy og Borg-Klavestad vært på Høring. Nå er det Rolvsøy-Borg som står for tur.
Foto: Martin Næss Kristiansen

Vil ha innspill om dobbeltspor mellom Rolvsøy og Borg Bryggerier

Stedfortredende prosjektsjef, Trygve Sørbø Kvarme, forteller at Bane NOR ligger foran tidsskjemaet med byggingen av to nye tunneler gjennom Moss. Han regner med at den nye togtraseen vil stå ferdig i løpet av 2024, slik det er planlagt.
Foto: Kenneth Stensrud

Arbeidet med de to togtunnelene gjennom Moss ligger foran skjema

Ulykke mellom et godstog og en bil på nordre planovergang i Moss sentrum i 2018.
Foto: Trine Urstad / Moss Avis / NTB scanpix

Bane Nor frykter mange ulykker på planoverganger i sommer

På Sundland vil Bane Nor utvide området for hensetting av tog med totalt 25 plasser fram til 2035. – Dette er virkelig et velplassert slag i knehasene, som får byutviklingen til å knele fullstendig, sier Aps Eivind Knudsen.
Foto: Ove Vedvik

– Hvis vi ikke kan bli enige om en løsning får Bane Nor det som de vil

Gjerdet lar seg lett forsere bare noen hundre meter fra tunnelen på Filipstad, der flere ungdommer klarte å ta seg inn og en person omkom.

Bane Nor får millionbot etter Filipstad-ulykken

Gjerdet lar seg lett forsere bare noen hundre meter fra tunnelen på Filipstad, der flere ungdommer klarte å ta seg inn og en person omkom.

Bane Nor får millionbot etter Filipstad-ulykken

Bane Nor varsler at etterslepet på vedlikehold av jernbanen vil øke hvert år fram mot 2023.
Foto: Krister Sørbø / NTB scanpix

Bane Nor: Etterslepet på vedlikehold av jernbanen øker – kan gi flere feil og forsinkelser

Finn Rune Christiansen

Se lesernes bilder fra flommen!

Foto: Kenneth Stensrud

God dialog om Østfoldbanen, men ingen avklaring

Østfold-ordførere møtte samferdselsminister Jon Georg Dale (Frp) (til høyre) til hastemøte på Stortinget onsdag etter nye jernbanetall. Her hilser han på ordfører Jon-Ivar Nygård (Ap) i Fredrikstad kommune.
Foto: Fredrik Hagen / NTB scanpix

God dialog om Østfoldbanen, men ingen avklaring

En Intercity-løsning i rett linje forutsetter ingen bybane eller lokaltogløsning, skriver Per Gunnar Øen Jensen, styreleder i Aksjon Rett Linje
Foto: illustrasjonsfoto Vidar Knai Scanpix / privat

«Konstruerte Fredrikstad-myter i Intercity-saken»

Hun er så glad for den store mengden støtteerklæringer fra Jovialens mange kunder. Også svaret Bane Nor gir Dagsavisen Fremtiden gir Solveig Røine nytt håp for kaffebarens framtid.
Foto: Pernille Vestengen

Døra på gløtt for Jovialen?

Foto: NTB Scanpix

Evakuerer 200 togpassasjerer ved Bryn i Oslo