- Tallene vil variere

Ved Transportøkonomisk institutt (TØI) mener de å ha et godt grunnlag for å si at det ikke er én spesiell grunn til at tallene for 2013 ble verre enn hva trenden de siste ti årene har vist.

- Det er slik at tallene som kommer hvert år vil variere kraftig. Det har ikke vært noen store endringer trafikkbildet som skal kunne forklare at det nå har blitt et vanskelig år for trafikkskadde og omkomne i trafikken, sier forskningsleder Rune Elvik, ved TØI til Dagsavisen Fremtiden og fortsetter:

- Trenden er at vi har gått ned i antall trafikkdrepte i flere tiår, og selv om 2013 fikk en økning vil vi se en total nedgang i antall drepte i trafikken på sikt, sier Elvik.

- Så du mener at det ikke er dramatiske tall som nå blir presentert?

- Det er etter min mening ingen dramatikk i disse tallene. Husk på at vi i 1970 var det 560 personer som ble drept i trafikken. I 2010 var det 208 personer. I hele 16 av disse årene gikk antall trafikkdrepte opp, mens totalen og trenden, viser at det er færre og færre som blir drept i trafikken, sier Elvik.

Finner svar

Elvik ved Transportøkonomisk institutt forteller at det pågår flere uavhengige undersøkelser når det gjelder trafikksikkerhet og ulykker knyttet til trafikkvaner, nettopp for å se om det er mulig å beregne noe av årsakene til at det plutselig kommer opp og nedturer.

- Vi har i snart fem år hatt et oppdrag om å forske på fartskampanjen til Statens vegvesen. Den startet i 2009 og målet vårt er å finne ut om den har gitt en virkning i form av at bilistene faktisk senker farten. Samtidig må jeg påpeke at det ikke nødvendigvis er sånn at i 2013 var sjåfører veldig mer uforsiktig enn året før. Kanskje var 2012 et unormalt godt år i forhold til antall trafikkdrepte. Trenden er etter vår mening ikke i ferd med å snu, men vi må tåle å se enkelte år med oppgang.

- Hvor nærme kan vi komme målsettingen om null trafikkdrepte på norske veier?

- Vi kommer nok ikke til å oppleve null trafikkdrepte, men jeg er ganske sikker på at man skal komme helt ned mot null selv om det vil ta noen år, sier Elvik.