Arealet dobles hos Borg Havn

Borg Havn IKS har tildelt NRC Group en kontrakt for utbygging av deres kaianlegg i Fredrikstad. Den eksisterende kaien skal oppgraderes, ny kai bygges, og om lag 4000 m² terminalareal med forlengelse av kranskinner skal etableres.

LES OGSÅ: Fredagshølet og Skams Klove kan bli historisk

Nesten-dobling

Kontrakten er verdsatt til ca. 43 millioner kroner. Arbeidet begynner nå i august og er planlagt ferdigstilt april 2020.

Arbeidet innebærer nærmest en dobling av eksisterende arealer og skal gi en mer effektiv internlogstikk. Dagens virksomhet ved Borg Havn Containerterminal har 342 meter kaifront, medstrøms dykdalb i kailinjen, og et stort bak-areal for håndtering av containere.

LES OGSÅ: Fra parkeringsplass til nytt byrom

Mellom den sydlige RoRo-rampen og containerkaien er det per nå ikke bygget kai.

«Utbygging av kai på dette området vil ikke bare gi terminalen større areal, men også forenkle internlogistikken på anlegget. Etter utbygging vil samlet kaifront på containerterminalen ha en lengde på 291 meter, om lag 4000 m² ekstra terminalareal, samt forlengelse av kranskinner for STS kranen - som igjen muliggjør parkering ved siden av RoRo-rampen», skriver NRC Group i en pressemelding.

15 dagers innsigelsesfrist

– NRC Group har lang erfaring med bygging av kaianlegg, og er en markedsleder innen denne nisjen i Norden, forteller Hans Olav Storkås, daglig leder i NRC Group Norge.

– I dette prosjektet vil vi få brukt vår multidisiplinære kompetanse, og utføre alt fra pelefundamentering av ny kai, til støping av dekke. Vi takker Borg Havn IKS for å gi oss tilliten ved å gi oss kontrakten - og at vi dermed kan bidra til at landet vårt har en bærekraftig infrastruktur, avslutter Storkås.

Det foreligger en 15 dagers frist til å registrere eventuelle klager på tildelingen, og en endelig signering av kontrakt kan først skje i etterkant av denne perioden.

LES OGSÅ: Denne dingsen passer på drikkevannet ditt