– Germanwings-fly ble trolig styrtet med vilje

De franske etterforskerne har siden onsdag undersøkt taleregistrator til flyet som styret i de franske Alpene tirsdag.

– Lydopptakene tyder på at andrepiloten bevisst endret flyets høyde, og at han ønsket å ødelegge maskinen, sier Brice Robin, som leder den franske etterforskningen.

Andrepiloten er identifisert som den 28 år gamle tyskeren Andreas Lubitz.

– Så vidt vi kjenner til, har ikke Lubitz noen form for terrorbakgrunn, sier Tysklands innenriksminister Thomas de Maizière. De franske etterforskerne mener heller ikke at noe tyder på at styrten var en terrorhandling.

Lubitz og kaptein Patrick S skal begge ha fått opplæring ved Lufthansas treningsanlegg i Bremen, skriver The Guardian.

Ingen nødsignal

Robin bekrefter at kapteinen forlot cockpiten, mest sannsynlig av «naturlige årsaker», men at han ikke slapp inn i cockpiten igjen til tross for gjentatte forsøk.

De siste åtte minuttene var det ingen kontakt mellom flyet og kontrolltårnet i Marseille. Det var tallrike forsøk på kontakt, men det var ingen svar fra flyet

– Flytårnet mottok aldri noen nødsignal fra flyet. Det var også pustesignaler fra cockpit som indikerer at andrepiloten var i live helt fram til styrten. De siste ti minuttene var det helt stille fra cockpiten, sier Robin.

På taleopptaket høres det skrik fra passasjerene like før flyet krasjet i 700 kilometer i timen. Maskinen skal ha skrenset inntil en fjellside før det krasjet.

Ulykken blir ikke beskrevet som selvmord.

– Selvmord er vanligvis noe en person begår alene, men her har 150 personer omkommet, sier etterforskningslederen.

Manipulerte landing

Opptak fra de siste 30 minuttene viser at en vanlig høflig samtale mellom de to pilotene, før de forbereder landingen i Düsseldorf. Da skal andrepiloten ha vært «ordknapp».

– Kapteinen ber annenpiloten ta over styringen. Man hører at stolen blir skjøvet tilbake, og lyden av en dør som blir lukket. Mens han er alene, manipulerer han instrumentene for å starte nedstigning. Det å sette flyet i den nedstigningshastigheten kan bare ha vært en villet handling, sier Robin.

Fremdeles er den andre svarte boksen, flyets ferdskriver, ikke funnet. Fortsatt pågår det også leting og identifisering av ofrene i Alpene.

– Vi kan ikke la familiene få levningene av sine døde før det er gjennomført en sikker identifisering. Det vil ta flere uker, sier etterforskningslederen.

Alle 150 mennesker om bord mistet livet i tirsdagens styrt. (NTB)

Germanwings-flygeren var utdannet hos Lufthansa

Av Nils Myklebost

Annenflygeren på Germanwings-flyet som mistenkes for å ha styrtet flyet med vilje, hadde jobbet i selskapet siden 2013 og var utdannet i Lufthansa-systemet.

28 år gamle Andreas Günter Lubitz, som var fra den lille byen Montabaur i Rheinland-Pfalz, rundt 100 kilometer nordvest for Frankfurt, hadde fått sin flygerutdanning i Lufthansas egen skole i Bremen og hadde 630 flytimer med Germanwings siden han ble ansatt i september 2013.

Ifølge borgermesteren i Montabaur, Gabriele Wieland, bodde han i byen med sine foreldre, men han hadde også en leilighet i Düsseldorf, der ulykkesflyet skulle ha landet tirsdag. Profilen hans på Facebook er slettet.

Ikke mistanke om terror

Pilotens navn er ikke kjent for etterforskerne i tilknytning til terrorvirksomhet, og det er heller ingenting som tilsier at flystyrten var en terrorhandling, ifølge Brice Robin, som leder etterforskningen.

– Flygeren er alene ved spakene. Helt frivillig nektet han å åpne døra til cockpiten for kapteinen, og helt frivillig startet han nedstigningen», sa Robin.

Han var i live helt til flyet traff fjellsiden, og pusten hans kunne høres på opptaket til taleregistratoren.

Fløy seilfly

Tyske medier og Germanwings har ikke oppgitt flygernes etternavn, men en flyklubb som Lubitz var medlem av, oppga navnet hans da de sendte ut en pressemelding for å minnes ham.

Her heter det at han var medlem av klubben fra han var tenåring, og at hans store drøm var å fly.

«Han begynte som seilflypilot og kom så langt at han ble flyger på en Airbus 320. Han oppfylte sin drøm, drømmen han nå så dyrt har betalt for» heter det i pressemeldingen til LSC Westerwald, som trolig var sendt ut før mistanken om at han styrtet flyet med vilje, ble kjent.

Virket ved godt mot

Bekjente av Lubitz i Montabaur fortalte Associated Press at han ikke viste noen tegn på depresjon da han møtte ham i fjor høst, da han fornyet sin lisens for seilfly.

– Han var glad han hadde jobb i Germanwings. Han gjorde det bra, og han gjorde et godt inntrykk, sa Peter Rücker, som er medlem av klubben. Han sier han husket Lubitz som en litt stille, men vennlig ung mann.

Politi var utstasjonert rundt den pene villaen der han bodde med sine foreldre i Montabaur, for å holde pressen unna.

Kapteinen på flyet er identifisert som Patrick Sonderheimer av den samme flyklubben, selv om tyske medier, som vanligvis ikke oppgir etternavn til personer som er involvert i ulykker eller kriminalitet, bare kaller ham Patrick S. Han hadde to barn og blir betegnet av sine kolleger som svært erfaren og en av de beste. (NTB)