Gravearbeid rammer myke trafikanter

Det er et utfordrende sted å bytte ut vann- og avløpsledninger, med opptil 18 rutebusser som passerer i timen og 6000 kjøretøy i døgnet, skriver Stavanger kommune på sine nettsider.

– Vi skulle i utgangspunktet gjerne har spart de gående og syklende, men det passerer 6000 biler i døgnet og opptil 18 rutebusser i timen forbi anleggsområdet. Den eneste løsningen for å unngå store trafikkaos og omkjøringer på opptil flere kilometer, er å låne litt av gang- og sykkelveien denne våren, sier trafikkansvarlig Jeanette Tjøstheim Olsen i Stavanger kommune.

Uvisst hvor lenge

Anleggsleder Kine Homleid Johansen presiserer at det er vanskelig å si akkurat hvor lenge endringene for trafikantene vil gjelde.

– Når vi graver, skal vi forbi både gassledning, fjernvarme og diverse strøm- og telekabler, for å nevne noe. Det gjør arbeidet komplisert, men planen er å være ferdige i den nedre og mest krevende delen av anleggsområdet i juni. Vi vil gjøre alt vi kan for å holde tempoet oppe, slik at trafikantene, naboer og næringsdrivende blir berørt i kortest mulig tid. Derfor blir det nok støy fra anleggsmaskiner også ut over ettermiddager og kvelder, sier Homleid Johansen.

• Gang- og sykkelvei opp mot Molkeholen blir midlertidig stengt i denne uken, for å gi plass til omkjøringsvei for biler og busser rundt anleggsområdet. De som går kan bruke trappen opp mot næringsbyggene på Molkeholen. Syklister og andre som triller må ta veien om andre siden av Madlamarkveien, slik kartet viser. Å sykle via turstien mellom Molkeholen og Morgedalsveien kan være et alternativ for noen.
• Når omkjøringsveien er klar, rundt tredje uka i mars, starter gravearbeidet i rundkjøringen der Madlakrossen møter Madlamarkveien. Veien inn mot Amfi Madla blir midlertidig stengt, og de som handler og leverer varer ved kjøpesenteret og andre butikker i Madlakrossen må kjøre inn fra vest. Rundkjøringen åpnes igjen for innkjøring til Madlakrossen rundt midten av april. Utkjørsel fra Madlakrossen kan trolig skje fra slutten av mai.
• Trafikken i det midlertidige kjørefeltet langs første del av Madlamarkveien vil gå sakte forbi et trangt anleggsområde. De som skal til og fra Ullandhaug og UiS kan gjerne kjøre om Hafrsfjord og Grannes.
• Etter sommeren beveger graveprosjektet seg oppover Madlamarkveien. Mot slutten året av svinger det inn Klovsteinveien, med få berørte trafikanter.
• Plan- og anleggsavdelingen i kommunen har opprettet en egen nettside om anleggsarbeidet i Madlamarkveien.