Lokal gasskamp

Dette bør regjeringen ta konsekvensen av, mener Marius Holm, leder i miljøstiftelsen Zero.

– I neste års statsbudsjett bør potten dobles, kanskje også økes ytterligere, anbefaler han.

100 millioner

Det er gjennom støtteordningen «Klimasats» at kommuner og fylkeskommuner nå har fått mulighet til å søke om alle mulige slags tiltak som kan føre til at de lokale utslippene av klimagasser går ned. 100 millioner kroner er satt av til formålet i år. Støtteordningen kom på plass etter at regjeringspartiene og samarbeidspartiene KrF og Venstre, ble enige om den.

Klima- og miljøminister Vidar Helgesen (H) tror «Klimasats» vil bidra til «betydelige reduksjoner» i utslippene.

– Kommunene spiller en stor rolle i overgangen til lavutslippssamfunnet, uttalte Helgesen til Dagsavisen da ordningen ble lansert i april.

Ut ifra søknadene som nå foreligger, kan det synes som om både kommuner og fylkeskommuner i stor grad er enig med ham i dette.

Totalt er det om lag 120 kommuner og 15 fylkeskommuner som har søkt om midler fra «Klimasats». Samtlige fylker er representert, med ett unntak – Finnmark. Men Miljødirektoratet, som administrerer støtteordningen, er kjent med at kommuner også i vårt nordligste fylke vil søke om midler ved neste utlysning. «Klimasats» en nemlig en ordning som er ment å fortsette i minst fem år framover, med 100 millioner kroner i potten hvert av disse årene.

Følg Dagsavisen på Facebook og Twitter!

– Et hav av gode tiltak

Det er likevel ikke nok, mener Marius Holm i Zero,

– De mange søknadene viser at det er et hav av gode klimatiltak i kommunene som venter på å bli gjennomført, er hans begrunnelse for dette.

Det er Ellen Hambro, direktør for Miljødirektoratet, enig med ham i.

– Den store søknadsmengden viser at kommunene er opptatt av å bidra til klimadugnaden som må til for å få ned klimagassutslippene, sier hun i en artikkel på direktoratets nettsider.

Hambro har så stor tro på den lokale klimainteressen at hun forventer søknader fra samtlige kommuner i neste søknadsrunde.

I første omgang skal Miljødirektoratet vurdere 332 søknader. Antallet er såpass høyt fordi flere kommuner har levert langt mer enn en søknad. Oslo, for eksempel, ønsker nå penger til hele 16 ulike prosjekter. Det dreier seg blant annet om elektrifisering av busslinjer, bærekraftig mat, reduksjon av klimagassutslipp fra materialer, innkjøp av elsykler, ladesystemer for elbiler og utprøving av elbusser. Nær halvparten av alle de totalt 332 søknadene, dreier seg om klimavennlig transport.