Sykkelstiene rundt omkring i landets største byer, hvis det i det hele tatt er noen, er skandaløse.
Nordmenn er dårligst til å sykle til jobben i Skandinavia, fikk vi høre på NRK-programmet Sommeråpent denne uka. I Sverige sykler 12 prosent til jobben, i Danmark 17 (50 prosent i København). I
Norge fire prosent. Hva skyldes det, spurte programlederen blant andre Erling Lae, fylkesmann i Vestfold.
Den tidligere byrådslederen i Oslo rotet seg bort i en forklaring om at hovedstaden tok form på Christian Vs tid, og fikk seg ikke til å svare det opplagte, fordi det peker tilbake på hans fortid som
Oslo-politiker: Sykkelstiene rundt omkring i landets største byer, hvis det i det hele tatt er noen, er skandaløse.
Det holder ikke å skylde på at terrenget er mer kupert i Norge enn i Danmark. Det er mulig å sykle rolig opp en bakke, og det går fint å sykle fort på flatmark. På sykkel kan du bli akkurat så svett
du vil. Miljø- og helsegevinsten er uansett betydelig, for individet og samfunnet. Flere på to hjul vil også avlaste transportbehovet som følger med befolkningsveksten, ikke minst i
hovedstaden.
Nordmenn sykler. De sykler sakte på familietur i helgen, de sykler fort på landeveier, og de sykler i passe tempo på treningssentrene. Men altså ikke til kontoret. Beslutningen er nok gjennomtenkt og
stammer fra erfaring: Veiene i Norges største byer er tilrettelagt for bilen, ikke sykkelen – som de i større grad er i Sverige og Danmark. Enkelte steder er det livsfarlig å befinne seg på to hjul.
Å sykle til jobben burde ikke havne i kategorien ekstremsport.
I festtaler snakker politikerne oppglødd om sykkelstier, men i praksis går det framover med sneglefart. Verken pisk eller gulrot er tilrådelig så lenge standarden er uforsvarlig lav. I dag er det
rundt fem prosent som sykler til jobb i Oslo. Politikerne drømmer om 12 prosent innen 2015. I så fall må opprustningsplanen være konkret, forpliktende og ambisiøs, og et av de viktigste
satsingsområdene i den nasjonale transportplanen som legges fram til våren.
Publisert i Dagsavisens papirutgave samme dag.