I 2011 passerte vi én milliard biler i verden.
Dette inkluderer personbiler, busser og tyngre kjøretøy. Norge har til sammenligning cirka 2,7 millioner biler.
Når man snakker om å begrense biltrafikken i Norge for å redde verden, er det nærmest en vits. Miljøutfordringene gjelder hele verden. Hvis 1.000 millioner biler bruker noen prosent mindre drivstoff og dermed reduserer utslippene sine, så begynner man å ane hvor det er miljømessig lønnsomt å sette inn kreftene.
Selv å kutte ut all biltrafikk i Norge ville bety minimalt for kloden. Når man ikke evner å skue ut i verden for å se helheten, så oppleves innsatsen mot verdens miljøutfordringer som et lokalt fenomen som enkelt kan løses ved bruk av restriksjoner, avgifter og forbud. Men puster vi ikke alle i den samme lufta?
Publisert på Dagsavisens debattsider samme dag.